「どうせ信号“赤”だし」でノロノロ惰性走行するクルマ 付き合わされる後続車 これって良いの？悪いの？

ドライバー自身の合理的選択によって起こる惰性運転

　数百メートル先の信号が赤に変わった途端、アクセルを踏むのをやめて、惰性のまま信号手前まで進むクルマがいます。後続車は結果的に、その惰性走行車のスピードに付き合うことになり、少しモヤモヤした気持ちになることもあります。

　筆者は「どうせ赤信号なんだからアクセルを踏むのが面倒くさい」とでも考えているのだろうと思っていましたが、実際、「赤信号手前での惰性走行」をするドライバーにはどんな心理があるのでしょうか。交通心理士で近畿大学・理工学部の島崎 敢 准教授にお話をうかがいました。

Comments

[らくし]

赤なのに猛然と突っ込んでいって、挙句に強めブレーキの方がイラッとしますわ。

[もじゃぴー]

赤信号に向かってアクセル踏む方が意味不明、せっかち過ぎだろ。