新型トヨタ「クラウン」3モデルが登場！ クロスオーバーとスポーツは第5世代HVシステム採用で燃費向上【新車ニュース】

第5世代HVシステムはシステム最高出力が239psにアップ

このたびのクラウンシリーズの一部改良は、ユーザーのニーズに応えて各グレードの特性をさらに強化するとともに、個性が際立つ商品力と魅力を一層向上させている。

この改良を機に、クロスオーバーとスポーツに第5世代ハイブリッドシステムが採用された。システム最高出力はこれまでの234psから239psにアップ。同時にWLTCモード燃費は「クロスオーバーG」で22.4km/Lから23.1km/Lへ、「スポーツG」で21.3km/Lから22.4km/Lへとそれぞれ向上している。

クロスオーバーのエクステリアはリヤのデザインを変更し、安定感あるワイドなスタンスを実現。また、バイトーンの構成が変更され、ボンネットフードとベルトラインから上のキャビン全体がブラック化された。さらに、前後のアーチモールディング、前後バンパー下モールディング、ドア下モールディングはピアノブラックに変更された。ボディカラーでは存在感を放つ深みのある「ニュートラルブラック」が設定されている。

装備面ではパドルシフトが標準となったほか、「RS」「Z」にはトヨタプレミアムサウンドシステム（10スピーカー／8chオーディオアンプ）が、「RS」にはさらにレッドブレーキキャリパーやディンプル加工を施したシフトノブと本革巻きステアリングホイールが標準装備された。

スポーツでは新たに、より購入しやすいPHEV（プラグインハイブリッド）モデル「Z」を設定。総合で306psを発揮する2.5LのPHEVシステムを搭載し、前後18インチの大型ブレーキディスクを装備する。

エクステリアでは「ニュートラルブラック」がボディカラーに設定されたほか、サイドデカールのオプション設定が拡大した（全車にメーカーオプション／バイトーンボディに装着可）。

加えて、スポーツにもパドルシフトが標準装備されたほか、「RS」「Z」にはトヨタプレミアムサウンドシステム（10スピーカー／8chオーディオアンプ）を、「RS」にはさらにディンプル加工を施したシフトノブ&本革巻きステアリングホイールが標準装備された。

そしてセダンでは、HEV（ハイブリッド）モデルの新グレード「G」が設定されたほか、「Z」にはより精悍な印象へと仕上げるブラックパッケージを標準装備。静粛性、操縦安定性のさらなる向上とデザイン性を追求した新しいエンジンカバーの採用もニュースだ。このほか「Z」には、販売店オプションとして13.2型有機EL後席ディスプレイ（パノラマルーフとの同時装着は不可）も用意された。

トヨタ「クラウン クロスオーバー」モデルラインナップ

【2.5Lハイブリッド車】

・G：517万9900円（E-Four）

・Z：599万9400円（E-Four）

【2.4Lターボハイブリッド車】

・RS：673万9700円（E-Four）

※価格は消費税込み

トヨタ「クラウン スポーツ」モデルラインナップ

【2.5Lハイブリッド車】

・G：532万7300円（E-Four）

・Z：606万1000円（E-Four）

【2.5Lプラグインハイブリッド車】

・Z：692万7800円（E-Four）

・RS：777万7000円（E-Four）

※価格は消費税込み

トヨタ「クラウン セダン」モデルラインナップ

【2.5Lハイブリッド車】

・G：649万9900円（FR）

・Z：753万600円（FR）

【燃料電池車】

・Z：853万500円（RWD）

※価格は消費税込み