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【EV図鑑】最高出力は136PS、最大トルクは260Nm!機動力抜群で使いやすいプジョーのコンパクトカー「e‐208」

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【EV図鑑】最高出力は136PS、最大トルクは260Nm!機動力抜群で使いやすいプジョーのコンパクトカー「e‐208」

プジョー『e-208』 「知っておきたいクルマカタログ2021【EV編】」

プジョー『e-208』 3,899,000円(税込)~

オンロードからオフロードまで気ままに冒険が楽しめる“ヨンヒャク・アドベンチャー”。ホンダのアドベンチャーモデル「400X」

『207』の後継車である初代『208』。

その2代目が2020年7月2日に日本で発売されると同時に、PSAグループの電動化戦略に伴い、ガソリンエンジン車と同一のボディを使用した電気自動車の『e‐208』もラインナップされた。

コンパクトボディに収まるパワートレインには、最高出力136PS/5500rpm、最大トルク260Nm/300~3674rpmという2.6リッターNAガソリンエンジン相当の最大トルクを、ゼロ発進から発生させるモーターを搭載するため、力強く軽快な走りを披露する。

床下に搭載されるバッテリー容量は50kWhとなり、航続距離はWLTCモードで340kmとなっている。

また充電は、自宅などでの普通充電のほか、CHAdeMO規格の急速充電器にも対応しており、50分で全容量の約80%まで充電することが可能。

関連情報
https://www.peugeot.co.jp/models/car-selector/new-208/e-208.html

※記事中のデータ等は2021年4月現在のものです。

文/土屋嘉久

クルマは走らせてナンボ!をモットーに、どんな仕事にも愛車で駆けまわる日々。クルマのほかにもグルメやファッション情報、また小学館Men’s Beautyでは、男性に向けた美容・健康法、化粧品情報なども発信。

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