いすゞのトラックを「完全無人運転」で商用運行!? ガティックが米国初の商用無人運転を大規模展開！

　いすゞ自動車の中型トラックをベースに、独立機関による安全性検証をクリアし、商用運行で実績を積み上げてきたガティックの貨物専用自動運転トラックが、米国のテキサス、アーカンソー、アリゾナ各州の公道で毎日配送を行なっている。

　ドライバーも安全監視員も乗らない完全無人運転トラックによる運送契約は売上高で6億ドルに上り、ガティックは米国で自動運転トラックを「継続的に」「大規模に」展開する初めての企業となった。

　いすゞとの協業がこれを下支えしており、さらに拡張可能な自動運転物流を実現するため、両社は量産に向けた準備も進めている。

Comments

[sww********]

日本も高速道路の自動運転を貨物輸送に更に

[pin********]

日本で完全自動運転を現実化するなら、今は現実化している飛行機のほか電車の方が現実化し易いけども、自動車なら主幹道路＆固定ルートを走るトラックが最も現実的。しかも、高速道路に限定して、国が専用ターミナルを設けるとかして下道を使わないならば、大きな法改正もいらない。ただ、なぜか馬鹿ほど現実問題を直視しないで安易に発想が飛躍して下道を走るタクシーとかそっちに発想が飛躍するんだよね。今の日本の文系大卒が、妄言とコピペと忖度と無責任の単純労働とはいえ、そして無免許で経験値も確率論も持ってないとはいえ、脳みそからヨダレを垂らしてるだけの本物の馬鹿なんじゃないかって思う。ただでさえ、狭くて複雑で渋滞が起こる上に、無免許の政治屋が無責任に緩和、緩和してカオス状態になってる今の日本の下道で、道交法のほか大きな法改正をいくつもしても、安全で責任ある完全自動運転は不可能ってのは、考えたら分かるだろ？