日本導入はある？フォルクスワーゲン「タイロン」最新トレンドを押さえた新型SUV

輸入車 [2025.04.07 UP]


日本導入はある？フォルクスワーゲン「タイロン」最新トレンドを押さえた新型SUV
3列7人乗りのタイロンに熱視線［フォルクスワーゲン タイロン］

　文●ユニット・コンパス　写真●フォルクスワーゲン
（掲載されている内容はグーワールド本誌2025年5号「売れているのにはワケがある！［フォルクスワーゲンSUVの見どころ］」記事の内容です）

VWには日本未導入のSUVが存在するが、そのなかでも2024年末登場のタイロンは、日本導入を希望したくなる仕上がりだ。


トレンドのミニバン的なコンセプトを採用する
　タイロンというSUVをご存じだろうか。知らなくてもそれは当然で、初代モデル（2018年～）は中国市場向けとして開発され、日本市場には導入されなかった。
　ところが2024年10月のパリモーターショーで発表された2代目タイロンは、グローバルモデルとして新たに開発されたという。日本市場への導入についてはまだ未定だが、その可能性はじつは高いのではないかと推測している。その理由はタイロンがSUVの最新トレンドを押さえたコンセプトに進化しているから。
　2代目タイロンのボディサイズは、初代よりも拡大され全長は約4.8mに成長。ティグアンよりも300mmほど大きく、デザインもさらに堂々としている。ポイントは3列シート仕様が用意されていることだ。VWの現行ラインアップで7人乗りはゴルフトゥーランのみ。世界的にもトレンドとなっているSUV+3列シートの組み合わせでミニバン的なニーズに応えるのはアリだろう。
　そんなタイロンだがパワートレインもバリエーション豊富で、最新モデルらしくも電動化にも対応。マイルドHVに加え、約100kmまでのEV走行が可能なプラグインHVを2種類用意。さらにお馴染みのTSIやTDIも搭載する。
　タイロンの価格は約4万5000ユーロからで、日本で発売されたとすると700万円後半だろうか。


ティグアンとトゥアレグ（日本未導入）の中間に位置する商品として企画された２代目タイロン。２列５人乗りまたは３列７人乗りを用意する。インテリアは、ティグアンに近いテイストながらより上質に仕上げられている。

欧州仕様のタイロンは全車がAWDの4MOTIONを搭載。牽引能力も自慢で、約2500kgの能力があるほか、先進安全装備も牽引に対応する機能が用意されている。

Comments

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トゥアレグの代わりに入れても売れるかどうか、だな