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アバルト 500には気取ったスポーツカーを簡単にやっつける痛快さがあった【10年ひと昔の新車】
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アバルトグランデプントに続いて、2009年4月、待望のアバルト500(チンクエチェント)が日本上陸した。ここでは富士スピードウェイショートコースで行われた試乗会の模様を振り返ってみよう。上陸直後でまだナンバーが取得できない中で行われた試乗会、その注目のほどがわかる。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年6月号より)

類い希な「人馬一体」感
長期テスト車でふだんフィアット500に乗っていることもあり、アバルト500の日本上陸を楽しみにしていた。

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みんなのコメント

4件
  • 今やEV化待ったナシの状況にあるヨーロッパの自動車業界
    アバルトの大元・フィアットも500をEV&HV化している状況で
    今後アバルトがどうなるのか…
    2025年ICE完全終了で、多くの名ブランドが消えゆく心配が…
  • 名前変えて現行モデルなわけで…
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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