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MotoGP、スペアバイク廃止の可能性。2027年の新レギュレーションで1台体制に?
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 motorsport.comの調べによると、MotoGPは2027年シーズン以降、各ライダーが1台のバイクしか使用できないようにレギュレーションを変更する可能性を真剣に検討しているようだ。

 この提案は現在、選手権主催者側とメーカーおよびチーム側との間で行われている交渉の一環だ。これらの協議によって、2027年から2031年までの各当事者間の関係を規定する枠組みが決定される。

■MotoGP、2027年以降のワイルドカード参戦を完全に廃止へ。「優遇措置のランクに関係なく、すべてのメーカーに適用する」

 提案の詳細はまだ明らかになっていないが、この構想はメーカー側から出されたもので、主な目的はコスト削減にある。

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文:motorsport.com 日本版 Oriol Puigdemont
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みんなのコメント

52件
  • hab********
    フラッグ トゥ フラッグはモトGPになってから採用されたルールだよね。
    今の高度化したマシンでは、雨用と晴れ用での変更点が多いから、レース中のピット作業では短時間での変更が大変なのだろう。
    さて、1台体制で、そこをどうするのかな?
  • デイトナ
    フラッグトゥーフラッグどうするのかな?
    雨で無理して走ったら危ないと言う声がここにもあるけど、1台運用の下位クラスの方ではトップ集団のアピールがないとなかなかレースストップにならない。ライダーからのアピールがなければ、何台か転んでやっと運営からストップがかかる。
    MotoGPでそうなるのであれば、それをきっかけとして、レインストップの基準を明確化したほうが良い。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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