現在位置: carview! > ニュース > スポーツ > 予選21&22番手に落胆するホンダ折原GM「もう少し良い結果を期待していた。パフォーマンス向上のためやるべきことは多い」

ここから本文です
予選21&22番手に落胆するホンダ折原GM「もう少し良い結果を期待していた。パフォーマンス向上のためやるべきことは多い」
写真を全て見る(1枚)

 2026年F1モナコGPの予選で、アストンマーティン・ホンダのフェルナンド・アロンソは21番手、ランス・ストロールは22番手だった。アストンマーティンは、ペースとドライバビリティ向上のため、セットアップの調整に取り組んだが、ドライバーがモナコでプッシュできるようなマシンを提供することができなかったと述べている。

 ホンダ・レーシング(HRC)の折原伸太郎トラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアは、一日を振り返り、次のようにコメントした。

アストンマーティン、セットアップ変更が奏功せず最後列。アロンソ「このラップが精一杯」ストロールは「楽しくない」

「モナコ入りする前は、予選でもう少し良い結果を期待していました。

記事全文を読む
文:AUTOSPORT web
【キャンペーン】毎日機械洗車が50%オフ!お得に愛車をピカピカに(要マイカー登録&特定情報の入力)

こんな記事も読まれています

ホンダ折原GM、特殊なコース特性を持つスパでは「デプロイメント戦略がより重要」アップデートも見据えてデータ収集を重視
ホンダ折原GM、特殊なコース特性を持つスパでは「デプロイメント戦略がより重要」アップデートも見据えてデータ収集を重視
AUTOSPORT web
ホンダ折原GM「PUにとって厳しいサーキットだが、エネルギーマネジメント運用面での改善は前向きな材料」/F1ベルギーGP
ホンダ折原GM「PUにとって厳しいサーキットだが、エネルギーマネジメント運用面での改善は前向きな材料」/F1ベルギーGP
AUTOSPORT web
ホンダ折原GM「PUの運用面ではスムーズに進行。予選に向けパッケージのパフォーマンスを最大限に引き出す」/F1ベルギーGP
ホンダ折原GM「PUの運用面ではスムーズに進行。予選に向けパッケージのパフォーマンスを最大限に引き出す」/F1ベルギーGP
AUTOSPORT web
アロンソ、ストロールに続きPU交換でグリッド降格へ「順位が何位であろうと、最大限のパフォーマンスを発揮して戦う」
アロンソ、ストロールに続きPU交換でグリッド降格へ「順位が何位であろうと、最大限のパフォーマンスを発揮して戦う」
AUTOSPORT web
「アップデートは後半戦と2027年へ向けての第一歩」アストン側と状況&目標を共有/ホンダHRC渡辺社長インタビュー
「アップデートは後半戦と2027年へ向けての第一歩」アストン側と状況&目標を共有/ホンダHRC渡辺社長インタビュー
AUTOSPORT web
アストンマーティン前期仕様が役目を終える。アロンソ「苦しい時期がここで終わることを願う。次戦の初アップデートに期待」
アストンマーティン前期仕様が役目を終える。アロンソ「苦しい時期がここで終わることを願う。次戦の初アップデートに期待」
AUTOSPORT web
サインツ「前半と後半で違うレースのようだった」ウイング交換でレースペースも改善。代表は「力を最大限に引き出せた」と評価
サインツ「前半と後半で違うレースのようだった」ウイング交換でレースペースも改善。代表は「力を最大限に引き出せた」と評価
AUTOSPORT web
アロンソのコンポーネント交換は「スパでの投入が最適と考えて」実施。“戦略的”なPU使用を実現/F1 Topic
アロンソのコンポーネント交換は「スパでの投入が最適と考えて」実施。“戦略的”なPU使用を実現/F1 Topic
AUTOSPORT web
ベルギーGPで大苦戦のアストンマーティン・ホンダ。しかし次戦ハンガリーに待望のアップデート投入「この厳しい時期が終わりに近付いている」
ベルギーGPで大苦戦のアストンマーティン・ホンダ。しかし次戦ハンガリーに待望のアップデート投入「この厳しい時期が終わりに近付いている」
motorsport.com 日本版
アップデート投入のリンドブラッドが9位も「VSCを活かしたアウディを称賛」レーシングブルズは選手権でアルピーヌと同点に
アップデート投入のリンドブラッドが9位も「VSCを活かしたアウディを称賛」レーシングブルズは選手権でアルピーヌと同点に
AUTOSPORT web
FP1最速のフェルスタッペン「最初からバランスが良かった」ハジャーはPU交換で最後方スタートへ
FP1最速のフェルスタッペン「最初からバランスが良かった」ハジャーはPU交換で最後方スタートへ
AUTOSPORT web
「トウがなければ2番手でなく6番手」とフェルスタッペンとチームが感謝。現世代マシンでの困難な仕事をやり遂げたハジャー
「トウがなければ2番手でなく6番手」とフェルスタッペンとチームが感謝。現世代マシンでの困難な仕事をやり遂げたハジャー
AUTOSPORT web
FIA F3初優勝の中村仁、チェッカー直後は喜びと安堵「レースの組み立てがうまくいき、すべてが思い通りに運んだ」
FIA F3初優勝の中村仁、チェッカー直後は喜びと安堵「レースの組み立てがうまくいき、すべてが思い通りに運んだ」
AUTOSPORT web
大型アップデートまで耐える方針のアストンマーティン、首位と5秒差に「マシンのDNAを変えるにはこれが最善」とアロンソ
大型アップデートまで耐える方針のアストンマーティン、首位と5秒差に「マシンのDNAを変えるにはこれが最善」とアロンソ
AUTOSPORT web
アストンマーティンのアップデート版パッケージがハンガリーでいよいよ登場。ホンダF1折原GM「FP1はより重要なセッションとなる」
アストンマーティンのアップデート版パッケージがハンガリーでいよいよ登場。ホンダF1折原GM「FP1はより重要なセッションとなる」
motorsport.com 日本版
アストンマーティン、F1ベルギーGP初日は両セッションとも5秒以上の遅れ。ホンダF1折原エンジニア「パフォーマンス不足は認識している」
アストンマーティン、F1ベルギーGP初日は両セッションとも5秒以上の遅れ。ホンダF1折原エンジニア「パフォーマンス不足は認識している」
motorsport.com 日本版
予選6番手のハミルトン、FP3のクラッシュを悔やむ「マシンの感触が変わってしまった。3番手は狙えたはずだった」
予選6番手のハミルトン、FP3のクラッシュを悔やむ「マシンの感触が変わってしまった。3番手は狙えたはずだった」
AUTOSPORT web
アストンマーティンはベルギーGP予選最下位。ホンダ折原エンジニア「エネルギーマネジメントはレースごとに改善できている」
アストンマーティンはベルギーGP予選最下位。ホンダ折原エンジニア「エネルギーマネジメントはレースごとに改善できている」
motorsport.com 日本版

みんなのコメント

37件
  • aki********
    F1は純粋なガソリンエンジンパワーだけのPUにして、ドライバーの技量でレースをした方が面白いと思うけれどなあ。
    F1にまで環境に良い事を求める意味が有るのかな?
  • Hiro
    PUもシャシーも出来損ないってのが分かってきたな
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで!

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!

新車見積りサービス
都道府県
市区町村