【試乗】エクシーガ 2.0GTは、余裕の走りと燃費性能を両立させた【10年ひと昔の新車】

2021.01.23 06:30 掲載 2021.01.24 18:42 更新 Webモーターマガジン

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2021/1/23 16:56

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このスペックでこの価格はなかなかお買い得？

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2021/1/23 09:33

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これはむしろレガシイ７とした方が良かったんじゃないかな！？

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2021/1/24 01:19

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でも、かっこ悪いんだよね。タテ、横のバランスが悪くてさ。

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2021/1/27 01:55

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いまだに2.0GTアプライドAに乗っております。
走行距離は、20万キロ越えました。

ATミッションの不調で某ショップで載せ代えていただきました。

今はエンジンが不調なので、エンジンの載せ代えが車の乗り換えで迷っております。

勿論、次の車はエクシーガです(笑)。
程度の良いtsがあれば即決で!

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2021/1/29 21:40

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リアメンバをリジット化すると解決
SIシャーシ採用車の定番です
更に純正流用で
メンバーボルトをBRZtsのに換装すると更にいいですよ

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2021/1/23 22:55

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2.5リッターモデルを所有してました。

見た目はステーションワゴンですが、最大7名乗車ができ、ボディーサイズの割には比較的操作しやすく大変便利でした。

ですが、レギュラーガソリン仕様とは言え、燃費が思ったよりも悪く、やむを得ず手放しました。

同じボディーコンセプトのPHVで復活すれば、また所有したいですね。

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