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スバル最新EV『ソルテラ』と『トレイルシーカー』の話（後編）言葉の響きよりも複雑な協業と共用【日本版編集長コラム#90】
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スタイリングの印象がソルテラとだいぶ違う

スバルのEV、『ソルテラ』と『トレイルシーカー』を続けて約1週間ずつ取材することができた話。続いて取材したのがトレイルシーカーで、グレードは『ET-SS』のAWD。ボディサイズは、全長4845mm（ソルテラ＋155mm）、全幅1860mm（同じ）、全高1650mm（＋15mm）、ホイールベース2850mm（同じ）となる。

【画像】今回取材したスバルの最新EV『トレイルシーカーET-SS』と生産する矢島工場！　全71枚

取材したソルテラが20インチだったのに対し、こちらは18インチ。ちなみに20インチのET-HS同士で比べると、2020kgと20kg増に収まっている。

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文：AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN
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