レンジエクステンダー（REx）とプラグインハイブリッド（PHEV）の違い どっちが優秀？

エンジンで充電するEV

レンジエクステンダー車（RExまたはREEVと呼ばれる）は実にシンプルだ。小型のバッテリーを搭載し、充電量が低下した際にはガソリンエンジンで充電できるEVである。

従来、RExはシリーズハイブリッドの一種である。電気モーターで車輪を駆動し、エンジンは発電機としてバッテリーを充電する。最新のREx用エンジンは小型・軽量で低燃費にチューニングされており、バッテリーの充電が必要な際は一定の回転数で働く。

RExはプラグインハイブリッド車（PHEV）と共通点があり、どちらも外部の充電器でバッテリーを充電し、電気のみでの走行が可能だ。

Comments

[M.O.Eng]

技術を歴史込みで勉強した事が無いライター
〇〇を褒めなさいとの命令で書いた記事

[SK-LV]

レンジエクステンダーはe-Powerよりも「バッテリー容量が大きい」「外部充電できる」というのが大きな違いです。つまりレンジはサイズアップしてしまうため、原価も上がり普及の妨げになります。e-Powerは、パラレルハイブリット同様コンパクトな設計にも出来るため、ノートやエクストレイルなど幅広いジャンルに応用できる。レンジエクステンダーなんて流行るわけがない。PHEVでもない、BEVでもない中途半端なモノ。車はコンパクト、省燃費に向かうのが進化ですから。