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軽EVラッコは航続200km超と300km超の2スペック体制確定! さらにBYDはふたつの新型PHEV投入で2026年の日本を席巻する【東京オートサロン2026】
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2025年は前年比68%増加の大躍進

BYDは東京オートサロン2026の会場において、BYD Auto Japanの東福寺厚樹代表取締役社長が登壇する形で新春会見を実施した。

BYDはPHEVでも価格勝負! 補助金なしで400万円切りのBYDシーライオン6は国産車のライバルになるのか中身を比べてみた

まず、2025年を振り返り、バッテリーEV(BEV)と新エネルギー車(NEV)の合計で、BYDグループ全体が世界で450万台超の販売を記録したことを発表。そのうえで、BEV単独でも前年比プラス約28%となる約225万台を売り上げ、直接的なライバルのテスラを大幅に上まわる世界No.1の実績を残したことを力説した。

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文:THE EV TIMES 斎藤 充生
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グーネット

みんなのコメント

88件
  • mide**
    相変わらず車系のメディアは
    BYDの広告塔になってるね
    広告料でも出てるのか?
  • nrt********
    日本製EV車以外は、補助金支給は中止してください。なんの国益にもならない。逆にそのメーカー国からは日本に不利益しかこないように思います。関税問題、領海領土領空侵犯、輸出入のトラブル、あげたらキリがないくらい。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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