やっぱハンマーヘッド顔カッコイイ!! 人気のトヨタ アクアはなにが魅力なのか？

　トヨタの人気コンパクトハイブリッド、アクアがさらに充実した。2025年9月改良でハンマーヘッド顔をまとったと思ったら、2026年7月6日の一部改良ではGR SPORTも追加。燃費のよさだけで選ぶクルマではなく、見た目、装備、走りまで楽しめる上質コンパクトへ進化したぞ！

文／写真：ベストカーWeb編集部

ハンマーヘッド顔で一気に今どき感！　しかもGR SPORTまで追加だ

　アクアといえば、低燃費で扱いやすいトヨタの定番コンパクトハイブリッド。だが最新モデルの魅力は、もはや燃費だけでは語れない。2025年9月の改良でフロントまわりにハンマーヘッドデザインを採用し、顔つきが一気にシャープになった。プリウスやクラウン系にも通じるトヨタ最新世代の表情で、実用派コンパクトの印象をグッと上質に変えてきたのだ。

　ボディサイズは標準系で全長4080mm、全幅1695mm、全高1485mm。5ナンバー幅に収まる扱いやすさはそのままだから、狭い道や駐車場でも気を使いすぎない。見た目は新しく、サイズはちょうどいい。このバランスがアクアらしい。

　さらに2026年7月6日の一部改良では、GR SPORTを追加。価格は323万8400円だ。アクアのGR SPORTは初代に設定され、現行型でも2022年11月に登場していたスポーティグレード。今回、ハンマーヘッド顔の最新アクアにあらためて設定されたかたちだ。

　GR SPORTは専用フロントバンパー＆ロアグリル、フロントサイドスポイラー、専用リアバンパーロアカバー、205/45R17タイヤ＆専用17×7Jアルミホイールを採用。さらに専用床下ブレース＆リアバンパーリインフォース、専用チューニングサスペンション、POWER+モード時にステアリングレスポンスを高めるEPS制御マップまで備える。見た目だけでなく、走りにもきっちり手が入ったアクアなのだ。

燃費だけじゃない！　装備も快適性も底上げされた

　もちろん、アクア最大の武器である燃費性能も健在だ。WLTCモード燃費はXの2WDで34.3km/L、GとZの2WDで33.6km/L。E-Fourでも30.0km/Lを確保する。GR SPORTは2WDのみで30.7km/L。17インチタイヤと専用足回りを備えながら30km/L台を維持するのだから、ここはさすがアクアだ。

　価格は、7月6日の一部改良を経て、Xの2WDが249万7000円、Gの2WDが268万7300円、Zの2WDが285万7800円と若干アップ。コンパクトカーとしては激安ではないが、装備の充実ぶりを見れば納得感はある。電動パーキングブレーキとブレーキホールド、7.0インチカラーTFT液晶メーター、HDMI端子、さらに停止直後の揺れを抑えるスムーズストップなど、毎日乗るほど効く装備がそろう。

　2026年7月6日の一部改良では、通常グレードの商品力も底上げされた。E-Four全グレードに寒冷地仕様を標準装備し、XとUには上級ファブリックのフロントシート、リアセンターアームレストを標準化。GR SPORTの追加だけでなく、モデルラインアップ全体を磨いてきたのがポイントだ。

　扱いやすく、燃費がよく、顔つきもカッコいい。そこに快適装備の充実と、走りを楽しめるGR SPORTまで加わった。アクアは「燃費で選ぶ実用車」から、「毎日乗って満足できる上質コンパクト」へ。人気があるのも当然の、隙の少ない1台だ。

Comments

[uze********]

リッター30k超えが凄いよな。

[myca]

コメ欄、デザインにこだわる方がこれだけいるのに具体的に優れたデザインの車種や自身の愛車を紹介する人が全くいないのがもう...