マクラーレンが2027年のWEC参戦マシン「MCL-HY」を正式発表した。ル・マン24時間レース最高峰クラスへの復帰だけでなく、VIP向けサーキット専用車「MCL-HY GTR」も投入。F1、インディカー、WECを結ぶ“トリプルクラウン再挑戦”が、いよいよ現実味を帯びてきた。
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みんなのコメント
セナGTRだってサーキット専用車だったでしょ、知らないの?