首都圏の鉄道路線で「日中にメンテナンス」実施へ 京浜東北線が山手線の線路を走行も JR東日本

京浜東北線は5月に3日間実施

　JR東日本は2026年2月17日（火）、京浜東北線と横須賀線で、日中時間帯にメンテナンス作業を行うと発表しました。

　日中時間帯のメンテナンス作業や工事は、これまで地方ローカル線を中心に実施されてきましたが、首都圏の路線にも拡大される形となります。日中時間帯にメンテナンス作業や工事を行うことで、工事のリスク削減のほか、より多くの作業時間が確保でき、働き方改革につながるとしています。

　京浜東北線の日中時間帯のメンテナンス作業は、田端～田町間が対象。2026年5月19日（火）～21日（木）の3日間、10時30分頃～15時30分頃まで工事が行われます。この間、快速運転を中止し、山手線の線路を使用して運転。山手線と京浜東北線はいずれも、通常の列車本数が確保される予定です。

　横須賀線（東京～品川間）では、トンネル補修などの工事を集中的に実施するため、昼夜連続での集中工事を実施予定。2026年6月5日（金）終電後～7日（日）始発まで、2026年9月4日（金）終電後～6日（日）始発まで、2026年11月6日（金）終電後～8日（日）始発まで、連続した時間に工事が行われます。この間、横須賀線は品川駅で横浜方面へ、総武快速線は東京駅で千葉方面へ折り返し運転となり、直通運転は中止となります。

Comments

[tm_********]

昭和の平日日中では当たり前の光景でしたね。
日曜日にしか乗れなかったので、子供心に階段を上がった乗り場案内が切替式になっているのが不思議に見えました。
ホームドアのために京浜東北線の線路を山手線が走行が出来ないのが辛いところですが、将来的に山手線の10両編成化も視野に入れた施策でしょうか。