【昭和の原付】生活の足やビジネス用途にも適したスクーター「スズキ・モレ」

■買い物やビジネスでも便利な原付スクーター！

　スズキは、従来のファミリーバイクと一線を画したバーステップバイクの原付スクーター「Mollet（モレ）」を昭和61年8月に発売しました。

　特徴的な車体は、パイプアンダーボーンタイプを採用し、直線を基調としたシャープなデザインで仕上げ、エンジンは強制空冷２ストローク50cc単気筒エンジンを搭載、最高出力6.0ps/6500rpmを発揮しています。また、足付き性に優れたバーステップ方式を採用することで操安性に配慮し、買い物などに便利なフロントバスケットや後部にソフトトップ付きのリアキャリアを装備（前5kg/後10kg積載可能）することで積載性も十分に考慮されています。

　変速機は、エンジン出力を有効に伝えることができるVベルト無段変速方式を採用し、滑らかな加速性を確保しています。指導方式は、セル・キック併用式でブレーキ操作時のみ使用可能な“あんしんスタート”機構を装備。点火方式はメンテナンスの必要がないP・E・I（無接点点火方式）で、オートコックの採用と合わせて操作性の向上が図られていました。

　モレのフロントフェンダー、リヤフェンダー、ステップ前面のレッグシールドは泥跳ねや埃を効果的に防止しています。また、ヘッドランプはフロントバスケット下部に車体と一体に組み込まれ荷物を積載した場合でも照射が遮られることはありません。

　クッション性、ホールド性に優れたシートは、レザーを真空一体成形したものを採用し切れ目のない作りとなっています。シート下部には燃料タンク、オイルタンクには、補給時期を知らせるフューエルメーターとオイルランプが装備されています。

　スズキ・モレの価格は13万9000円、年間販売目標台数は2万台でした。

■スズキ・モレの主要諸元全長×全幅×全高：1570mm×640mm×985mmシート高：690mm乾燥重量：62kgエンジン形式：2ストローク・単気筒総排気量：49cc最高出力：6.0ps/6500rpm最大トルク：0.69kg-m/6000rpm燃料タンク容量：3.7リットルオイルタンク容量：1.1リットル冷却方式：強制空冷クラッチ形式：乾式自動遠心シュータイプ変速機形式：Vベルト無段変速ブレーキ形式：リーディング・トレーリング

Comments

スズキは本当にいいバイクメーカーですね。
感動しました。

新聞屋仕様もあった。