新型スバル・レガシィ（北米仕様） SGP採用／XTに2.4ℓターボ シカゴ・ショー

スバル・グローバル・プラットフォーム採用

北米スバルは、7代目となる新型スバル・レガシィ（2020年型）を発表した。内装は、タブレットスタイルの高解像度11.6インチ・スクリーンを採用している。

スバル・グローバル・プラットフォーム（SGP）を採用する新型は、ベース、プレミアム、スポーツ、リミテッド、リミテッドXT、ツーリングXTという車種展開。

このうちXTに搭載されるのは、260hpを発揮する水平対向2.4ℓ直噴ターボだ。それ以外の車種には182hpを発揮する水平対向2.5ℓ直噴エンジンが選ばれた。いずれのモデルも、リニアトロニックCVT、シンメトリカルAWD（アクティブ・トルクベクタリング搭載）を採用する。

ボディ骨格は、強固に組み立ててからアウターパネルを溶接するフルインナーフレーム構造をスバルとして初採用。高剛性化と軽量化を両立し、動的質感を大きく向上したという。また、アルミ製ロアアームなどの採用で軽量化した足まわりの動きの良さと、それを支える新設計ダンパーで、ハンドリングと乗り心地を進化させた。

2.4ℓ FA24型ターボのスペックについても情報が入ってきた。


新型2.4ℓ FA24型スペック／安全機能

注目のターボユニットは、

エンジン：FA24型 2.4ℓ水平対向4気筒直噴ターボ
排気量：2387cc
ボア×ストローク：94×86mm
最高出力：260hp/5600rpm
最大トルク：38.3kg-m/2000-4800rpm
0-97km/h加速：6.1秒（調査値）

というスペック。リニアトロニックCVTにより、パドルシフトでマニュアル変速をすることができる。

安全面については、運転支援システム「アイサイト」に、米国仕様として初めて車線中央維持制御／先行車追従操舵制御を追加。安全運転を支援するドライバーモニタリングシステムも組み合わせることで、さらに安心感を高めた。

また「フロントビューモニター」という車両前方の死角を撮影し、180°ビューとして11.6インチ・ディスプレイに表示する機能を搭載。進行方向の路面状態や駐車操作時の支援を行う。