BMW Mシリーズ50周年！ アニバーサリーモデルとして「M1000RR 50Years M」が登場

BMWモトラッド初となるMを冠したバイク「M1000RR」の限定車

BMWがMシリーズの50周年を記念して、「M1000RR 50Years M」として鮮やかなイエローをまとった限定モデルを発表した。まずは欧州で受注を開始し、2023年には日本でも発売予定だ。

●まとめ:ミリオーレ編集部(村田奈緒子) ●外部リンク:BMWモトラッド

モータースポーツの歴史のなかで煌めくBMW M

1972年に始まったBMW Mの輝かしい軌跡は、今年ついに50年目へ。これを記念してバイクとしては初のMの称号を与えられたM1000RRのアニバーサリーモデルを発表した。

鮮やかなサンパウロイエローをまとい、BMWモータースポーツ社創立当時のエンブレムを復刻した記念エンブレムを装着している。この特別なバイクは、2022年5月21日～11月30日までの期間でのみオーダーを受け付けている（欧州発表）。なお、日本においては2023年発売予定とされ、受注開始時期および価格は未発表だ。

―― 一目で50周年記念モデルと分かる特徴的なカラーリング。

BMWが創出したスーパースポーツM1000RR

2021年に登場した車名の頭文字にバイクとしては初めてMを冠するM1000RRには、いまBMWが持つ最高の技術が込められており、まさにBMWの理想のスーパースポーツといえる。

そしてS1000RRをラインナップに残しつつM1000RRを製作したのは、サーキットでのフィット感をより向上させるためだ。もちろんSBKのホモロゲーションマシンとしての役目は大きいが、まだまだサーキットでエキサイトしたいライダーへのアプローチをどこまでも真剣に考えている。

ライディングモードは3つのレースプロモードに加えて、4つの標準ライドモード（レイン、ロード、ダイナミック、レース）を用意。トラクションコントロールなどは6軸のIMUと連動して作用する。サスペンションはもちろんフルジャスタブルで、ドライカーボン製の空力デバイスも装備。

BMWの考えるスーパースポーツ、その最高パッケージがここにある。

◆M1000RR 50YEARS M 限定車専用装備

M GPSラップトリガーインターフェイス
パッセンジャー キット
ピリオン シートカバー
アルマイト加工済みスイングアーム
Mエンデュランスチェーン
Mカーボン·パッケージ：クリアコートされたMフロント·フェンダー及びリア·フェンダー、Mサイドフェアリングアッパーセクション（左／右）、Mタンクカバー左右、Mチェーンガード、Mスプロケット·カバーを含みます。
Mビレット·パッケージ：Mエンジン·プロテクター、Mブレーキとクラッチレバー、Mブレーキ·レバー·ガード、Mフロント·フットレスト·システム、Mエンジン·プロテクターズ左右を含みます。


※限定装備は本国発表資料に基づくもので、国内仕様は変更になる場合あるとのこと

主要諸元■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ　999cc　212ps/14500rpm　11.5kg-m/11000rpm　圧縮比13.5：1

―― セッティングの幅の広さも特筆。スイングアームピボットは5段階から選べる。リンク比やサスペンションのセットアップを合わせると、その組み合わせは無限大だ。 [写真タップで拡大]

―― 電子制御も最先端のものを装備。BMWモータースポーツ社創立当時のエンブレムを復刻した記念エンブレムを装着。 [写真タップで拡大]

―― M1000 RRの背後にあるBMW 3.0 CSL（CSL = Coupe Sport Light Construction）は、1973年にBMWモータースポーツ社の最初のレーシングカーとしてデビュー。1976年、ヘルムート・ダネとハンス・オットー・ブテヌスがプロダクションTTで5位を獲得したR 90 Sや、1980年代初頭にユベール・オリオールとガストン・ライエがパリ-ダカールラリーを支配したBMW GSファクトリーバイクなどが並ぶ。 [写真タップで拡大]

―― サンパウロイエローのBMW M4 クーペ コンペティションは、M4パフォーマンスの頂点を極めるフラッグシップモデル。直列6気筒 M ツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンは最高出力510psを発揮する。 [写真タップで拡大]

Comments

金無かったら乗れないな。

コレは格好良いね！
CBR1000ファイヤーブレード買うよりBMW派だわ
大型免許持ってないけどw