勝田貴元がわずか3.8秒差の2位、優勝はトヨタのエバンス【ラリー・スウェーデン リザルト】

2025年2月13日～16日（現地時間）、WRC（世界ラリー選手権）第2戦ラリー・スウェーデンが、北部のウーメオーがを起点としたスノー／アイス路面で開催され、トヨタのエルフィン・エバンスが優勝。2位にも勝田貴元が入り、トヨタは開幕から2戦連続で1-2フィニッシュを達成した。3位にはヒョンデのティエリー・ヌーヴィルが入った。

初優勝にあと一歩まで迫った勝田、リードを守りきれず快挙逃す
木曜日夜のSS1でこそ出遅れたものの金曜日からペースを上げてきた勝田、スノーラリーでは不利とされる先頭スタートながらコンディションにも助けられて金曜日を首位で終えたエバンス。トヨタ勢ふたりの優勝争いの決着は、土曜日に差を詰めてきたヌーヴィルも絡んで日曜日に持ち越された。首位エバンスと2番手勝田の差は3秒、3番手ヌーヴィルとの差も6.3秒の僅差だ。

最終日に用意されたステージは約30kmのロングステージふたつと、最終パワーステージの8.6km。

まずオープニングのSS16でベストタイムを出したのは勝田。フロントのフィーリングがいまいちだったというエバンスに7.5秒の差をつけ、ここで首位に立つ。その差は4.5秒。ヌーヴィルも遅れ、これで同じステージの再走となるSS17をしのげば、短い最終パワーステージでは差はつきにくいため、勝田の初優勝が大きく近づく展開となった。

だがそのSS17で、サービスでセッティングを調整したエバンスが渾身のアタックを見せる。「やや慎重に行った」と振り返る勝田を、8.2秒も上回るスーパータイムをマーク。首位を奪い返し、3.7秒の差をつけた。

世界王者を相手に終盤までラリーをリード、勝田は初優勝へ確かな手応え
ここで勝負あり。結局最終ステージでもエバンスは勝田を0.1秒上回るベストタイムをマークし、スーパーサンデー、パワーステージを含めたフルポイントでシーズン初勝利を決めてみせた。

最終ステージを終えた勝田は「(SS17では）エルフィンは素晴らしい仕事をしました。勝てるチャンスがあっただけに残念ですが、脱帽です」とチームメイトを讃えた。

惜しくも初勝利を逃したが、エバンスやヒョンデの世界王者ふたりを相手に、コースアウトのリスクのないペースで優勝を争ったのは大きな成長の証。トヨタ・ガズーレーシングWRTチーム代表のヤリ-マティ・ラトバラも「タカはこれで優勝する準備ができた」と今後の快挙達成に太鼓判を押している。

次戦第3戦サファリ・ラリーは3月20日から23日にかけて、アフリカのケニアの首都ナイロビ近郊のナイバシャを起点としたグラベル（未舗装）路面で開催される。サファリ・ラリーのステージは非常にハイスピードな道、「フェシュフェシュ」と呼ばれる軟らかい砂に覆われた道、岩や石が転がる荒れた道など変化に富み、雨が降ると路面は一気にぬかるんで非常に滑りやすくなる。

2025年 WRC第2戦ラリー・スウェーデン　結果
1位：E.エバンス（トヨタ GRヤリス ラリー1）2h33m39.2s
2位：勝田貴元（トヨタ GRヤリス ラリー1）+3.8s
3位：T.ヌーヴィル（ヒョンデ i20N ラリー1 ）+11.9s
4位：O.タナック（ヒョンデ i20N ラリー1）+16.8s
5位：K.ロバンペラ（トヨタ GRヤリス ラリー1）+32.8s
6位：M.セスクス（フォード プーマ ラリー1） +2m09.4s
7位：S.パヤリ（トヨタ GRヤリス ラリー1） +2m27.0s
8位：G.ミュンステール（フォード プーマ ラリー1） +4m08.6s
9位：O.ソルベルグ（トヨタ GRヤリス ラリー2） +8m23.1s
10位：R.コルホネン（トヨタ GRヤリス ラリー2） +9m05.6s

2025年 WRCドライバーズランキング（第2戦終了時）
1位 E.エバンス（トヨタ）61
2位 S.オジェ（トヨタ）33
3位 K.ロバンペラ（トヨタ）31
4位 T.ヌーヴィル（ヒョンデ）29
5位 O.タナック（ヒョンデ）26
6位 勝田貴元（トヨタ）25

2025年 WRCマニュファクチャラーズランキング（第2戦終了時）
1位 トヨタ 120
2位 ヒョンデ 72
3位 Mスポーツ・フォード 25

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