【2台でGO!!】ロングランで改めて実感!! 長い歴史を誇るスズキ製ミドルVツイン「SV650」と「V-Strom650」の魅力

新型「SV-7GX」とは異なる各車各様の魅力

　この企画の目的は、類似点が存在する同じメーカーの2台を同じ条件でじっくり比較して、各車の個性を明らかにすることです。

　今回の素材は、20年以上の歴史を誇るスズキ製ミドルVツイン、スポーツネイキッドの「SV650 ABS」と、アドベンチャーツアラーの「V-Strom650 ABS」（以下、SV650、Vストローム650）で、編集部のZ氏と共に出かけたロングツーリングの印象を紹介します。

Comments

[ata********]

最近はパラツインに押されて少数派になってしまったが個人的にはVツインは特にミドルクラスに一番マッチしたPUだと思う。

グラディウス400に代車で乗ったことがあるがすごく洗練された印象でVツインとは思えないほど滑らかでパワフルだったのが鮮烈だった。

吹け上がる時に若干Vツインらしいパルス感はあるものの不快な振動もなく快適で、あのクセ強のデザインでなかったらほしい一台だった。

[sab********]

Vストローム650、息が長すぎるのは問題ないが、お願いですからゲルググの盾のようなヘッドライトだけマイナーチェンジしてください。
他はキャリーオーバーで結構ですから。