ドイツに本社を置く大手物流会社のDHLが、日本国内における輸送手段として、水素を燃料とした燃料電池トラックの試験導入を開始する。燃料電池に消極的な日本政府は世界情勢との板挟みで複雑なところだろうが、国沢光宏氏の見解は!?
※本稿は2025年9月のものです
【画像ギャラリー】水素タンクの耐用年数がクルマの寿命!? 政府の前時代的な対応に車名が泣いているトヨタ MIRAI（8枚）
文：国沢光宏／写真：DHLサプライチェーン、トヨタ ほか
初出：『ベストカー』2025年10月10日号
外資企業から日本に押し寄せる燃料電池の波
改めて書くまでもなく燃料電池は日本の得意分野である。
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