発売間近のヤマハ「YZF-R7」2026年モデル 電子制御システム搭載で全面刷新！ 販売店には指名買いも？

ほぼフルモデルチェンジ!!

　ヤマハはミドルクラスのスーパースポーツモデル「YZF-R7」をモデルチェンジし、2026年5月29日に発売します。

　2022年の新発売以来、初となるモデルチェンジでは、電子制御システムを導入し、車体構成部品や車体デザイン、メーターパネルやハンドルスイッチ、ライディングポジションなど、ほぼ全てが刷新されています。

Comments

[kik********]

先日の moto Americaの Twin cupクラスのリザルトても1，2ヒート共に6位がやっとアプリリアRS660とスズキR8には全く勝てません。
​今回の発表でも判明した通りの73馬力は据え置きです。
​ヤマハ R7: 688cc / 73ps
​アプリリアRS 660: 659cc / 約100psの超高回転型
​スズキGSX-8R: 775cc / 80ps
​Twins Cupは、最高出力の上限が「100馬力」に制限されています。アプリリアはノーマルで上限に達します。
​スズキのGSX-8Rは775ccという排気量トルク。
​アプリリアやスズキの背中を捉え続けるには、やはりレギュレーションが「R7の最低重量をさらに軽くする」などの性能調整を味方につけてくれないと、依然としてかなりハードな戦いになりそう
​とはいえ、この新型R7の足回りと電子制御が、どう化けるか動向が本当に楽しみですね

[hir********]

デザインは旧型の方が好きだなあ。