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【ホンダ CB400スーパーフォア 試乗】VTECの有無はカンケイない！ 1万2000rpmまで回してわかった“新世代スーフォア”の本質…青木タカオ
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◆回すほどに気持ちいい新型4気筒

これぞ4発だ！　スロットルを開けると、そのまま高回転へ向かってよどみなく一気に伸びていく。回転が上がるほど力強さが増し、パワーが盛り上がってくる。

【詳細画像】ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch

明確な境目などない。どこかを境に性格がガラリと変わるのではなく、低回転から高回転までよどみなく、伸びやかな加速が続いていくのだ。

先代と比べると、ミドルレンジまでのトルク感は若干薄いものの、車体重量が14kgも軽くなったことで、実際の加速感に物足りなさは感じない。

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文：レスポンス 青木タカオ
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  • kurosuke76
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    VTECナシ？

    　そんなの 関係ネェ〜

    　　そんなの 関係ネェ〜

    返信0件
    11
    8
  • bay********
    違反報告
    ＞先代と比べると、ミドルレンジまでのトルク感は若干薄いものの

    VTECナシが思いっきり影響しているのですが、、、、
    返信1件
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