バッテリー交換をしてまで乗るひとは極小！ EVはまだ真の愛車にはなりきれてない可能性

初代リーフの場合は？

現在多くの電気自動車（BEV）で採用されているバッテリーがリチウムイオンバッテリーだ。このリチウムイオンバッテリー、長年使用しているとバッテリー性能が落ちてしまい、いずれほとんど走れなくなる……つまり寿命を迎える。では、長年このバッテリーを搭載するクルマを所有していたオーナーは、どうするケースが多いのだろうか？

古くからBEVを販売していた自動車メーカーといえば日産だ。2010年からリーフを販売していた日産は正にBEVのパイオニアといえる存在。

Comments

[poo********]

初代はEVとして出だしたばかりのモノで、新型と比較したら物足りないモノが多くあると思う。
そんな物足りないモノを、何十万円もかけてバッテリーを交換してまで乗りたいと思う人が居るかどうかと考えてみたら、おのずと答えは出てくるのでは？
そんな記事にしてまで考察することではないと思う。
また、EVの開発が続けば続くほど、まだ発展途上のモノですから、今の新型もバッテリー交換の時期が来た頃には、もっと進化したEVが出ているでしょうから、バッテリーの交換費用を頭金にして買い替える人の方が多いと思いますね。
まぁ、バッテリーの交換費用が10万円以下っていうなら、交換してでも乗り続ける人は居るかもしれませんが・・・

[nao********]

どこが「エコ」なんでしょうなあ。