ど、どこいった!? デザイン溶け込みすぎだよ!! 2代目CR-Vのパーキングブレーキレバーがお見事すぎる

　2月に発売予定の新型CR-Vだが、過去を振り返ってみるとかなり攻めていた。初代が話題になることは多いが今回の推しは2代目。温冷庫付きの内装など「おお!!」というデキながら、パーキングブレーキのデザインが秀逸すぎるのよ!!

文・写真：ベストカーWeb編集部

ドーンと真ん中に保冷庫!! 攻め攻めだった2代目CR-V

　当時風に言えばRV車、前後シートウォークスルーなどミニバン譲りな独自路線でヒットとなった初代CR-V。2代目もかなりその意思を引き継いでいるのだが、今見るとかなり攻めてた!! 

　インパネの一等地ともいえる、中央にインパネマルチボックスなる保冷庫を設置。これ今となっちゃあまり見なくなったサイズながら500mlペットボトルが2本も収納可能。エアコンの風をボックス内に送り込んで冷やすというから、無駄のない設定なのだ。それをインパネ中央部に置いたのだからスゴい。

　2000年登場の初代エクストレイルも前期型に温冷庫が装備されており、便利だったゆえこの流行戻ってきてもいい気も。

まさかここに!! デザインが秀逸すぎるぜパーキングブレーキ

　これは割と有名な話だが、今回のメインはパーキングブレーキ。恥ずかしながらてっきり初代と同じステッキタイプか、はたまたキック式かと思ったら手引き!! しかも縦!!

　インパネ右側、運転席のすぐ左に設置されており、インパネデザインに溶け込む仕上がりなのだ。後にも先にもこんなにもデザインが統一されたパーキングブレーキはかなり珍しい。

　今やGRヤリスで縦引きのパーキングブレーキを選択可能だが、性格は異なるものも25年も前にCR-Vが採用していたとは。

　その後の3代目以降はキック式となり、まもなく登場の新型CR-Vは電気式となったが、かつてのCR-Vの挑戦姿勢お見事です!!

Comments

[fir********]

広告に隠れてよく見えない

[sas********]

レバーだった時代が懐かしい。今はスイッチ。