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「軽なのに贅沢すぎッ!」 ダイハツ最新「タント」に注目! 「豪華シート」ד本革パーツ”で漂う高級感がハンパない! ホワイトコーディネートができちゃう純正カスタムの組み合わせとは?

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「軽なのに贅沢すぎッ!」 ダイハツ最新「タント」に注目! 「豪華シート」ד本革パーツ”で漂う高級感がハンパない! ホワイトコーディネートができちゃう純正カスタムの組み合わせとは?

■ホワイトで統一して上質な1台に!

 クルマのボディカラー選びは、見た目の好みだけでなく、日々の使い勝手や所有する満足感にも大きく関わってきます。

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 街中を見渡してみると、特定の色が多く選ばれていることに気づく人も多いのではないでしょうか。そうした中で、近年あらためて注目されているのが「ホワイト系カラー」です。

 2025年6月に液体・粉体塗料の大手グローバルサプライヤーであるアクサルタ社が発表した調査によれば、世界的に見てもホワイトは非常に高い支持を集めており、世界市場では31%、さらに日本市場では38%というシェアを占めていることが明らかになっています。

 この結果からも、ホワイトが単なる定番色ではなく、多くのユーザーにとって魅力的な選択肢であり続けていることがうかがえます。

 こうした人気の背景には、ホワイト特有の清潔感や上品さに加え、車体を大きく見せる視覚効果や、汚れが比較的目立ちにくいといった実用面での利点もあると考えられます。

 そのため、多くのメーカーが主要モデルにホワイト系カラーを設定しており、選択肢の幅も広がっています。

 軽自動車の分野でもその傾向は顕著で、ダイハツの「タント」においても「シャイニングホワイトパール」や「ホワイト」といったカラーが用意されています。

 タントは2003年の登場以来、20年以上にわたって支持を集めてきたモデルであり、これまでに3度のフルモデルチェンジを経て、現在は4代目が販売されています。

 その広い室内空間や両側スライドドアなどを含む使い勝手の良さが評価され、2026年2月には軽自動車新車販売台数ランキングで1万1221台を記録し、4位に入るなど、依然として高い人気を誇っています。

 そんな現行タントの魅力をさらに引き立てる要素として注目されているのが、ホワイトを基調とした純正アクセサリーの存在です。

 ボディカラーと調和するだけでなく、クルマ全体の印象をワンランク引き上げる役割を担っています。

 まず外装に関しては、「カジュアルガーニッシュパック」(5万4010円/消費税込み、以下同)が用意されています。

 このセットにはホワイトカラーのフードガーニッシュとバックドアロアガーニッシュが含まれており、もともとブラックで仕上げられている部分に装着することで、車体に明るいアクセントを加えることができます。

 派手すぎず、それでいて確かな存在感を放つ仕上がりとなり、フロントとリアに統一感が生まれる点も魅力です。

 一方で内装にもこだわりたいユーザーに向けて、「インテリアパネルパーフェクトプラン」(5万8850円)が設定されています。

 このプランにはパワーウインドウスイッチパネルやシフトベゼルパネル、ドアスピーカーリング&レジスターパネル、インナードアハンドルパネルなどが含まれており、細部にわたってホワイトのアクセントを取り入れることができます。

 これにより、車内は一気に明るく洗練された雰囲気へと変化し、日常のドライブがより心地よいものになります。

 さらに、座り心地と見た目の両方を向上させる「プレミアムシートカバー」(6万2700円)も用意されています。

 ホワイトを基調とした上質な素材が採用されており、シートを汚れから守る実用性に加えて、車内空間全体を明るく広く感じさせる効果があります。

 背もたれ部分にはキルティングステッチが施されており、細部にまでこだわったデザインが軽自動車とは思えないほどの高級感を演出します。

 加えて、「ステアリングカバー」(1万5290円)も見逃せません。本革素材を使用したホワイトカラーのカバーは、手に触れるたびに滑らかな質感を感じられ、運転時の満足度を高めてくれます。

 インテリアパネルやシートカバーと組み合わせることで、車内全体に統一感が生まれ、より完成度の高いコーディネートが可能になります。

※ ※ ※

 このように、純正アクセサリーを活用することで、タントは単なる実用的な軽自動車にとどまらず、上質さを備えた一台へと変化します。

 外装と内装の両方をホワイトで統一することで、清潔感と高級感を兼ね備えた空間が生まれ、日常の移動時間がより特別なものになるでしょう。

 ホワイトの魅力を最大限に引き出すこれらの工夫は、クルマ選びにおいて新たな価値を提供していると言えます。(くるまのニュース編集部)

文:くるまのニュース くるまのニュース編集部

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みんなのコメント

2件
  • tondemo310
    この後席に高齢者を乗せて被追突を狙う。社会保障費削減で若者にクルマを!
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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