韓国のハンコック、フォーミュラEの次期タイヤサプライヤーに決定。2022-23シーズンから

　韓国のハンコックタイヤは、フォーミュラEの2022-23シーズンから、新型のGen3マシンが導入されるのに伴い、ミシュランに代わってタイヤサプライヤーを務めることになった。

　この決定は、FIAの世界モータースポーツ評議会（WMSC）において下された。

　ハンコックは2011年以降、DTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）にタイヤサプライヤーを務めており、最近では2019年からWシリーズにもタイヤを供給している。

　今回の決定によりハンコックは、ドライ／ウエット兼用のフォーミュラE用の特製タイヤを制作。これには、バイオ由来の素材と、将来に向けて持続可能なゴムが使われるという。

「今回のシャシー、バッテリー、タイヤそれぞれのサプライヤーを選定するための入札は、全ての期待を上回った。そして技術面、環境面、商業面、および財務面に対する準拠に対して、提出物が比較された」

「FIA世界モータースポーツ評議会は最近、入札についての投票を行なった。そしてスパーク・レーシング・テクノロジーが、フロントのパワートレインキットを含むシャシーの生産を継続し、ウイリアムズ・アドバンスド・エンジニアリングがバッテリーのシステムを担当……そのGen3マシンは、ハンコック・タイヤ＆テクノロジーの全天候型タイヤを装着する」

　ハンコックの社長でありCOOであるスイル・リーは、今回の決定について次のように語った。

「ハンコックが入札のプロセスとFIA世界モータースポーツ評議会の承認に従い、FIAフォーミュラE選手権の将来のタイヤおよびテクノロジー・パートナーとして選ばれたことを、世界中の全ての従業員が、とても誇りに思っている」

「我々の会社は、フォーミュラEの持続可能性へ向けた動きと一致しており、Gen3のパートナーとしてこの旅路に参加できることを嬉しく思う」

「FIAとフォーミュラEが、この完全電動のレースシリーズを通じて電気自動車の普及を促進し、世界中の多くのファンの注目を集めることにより、都市環境と気候変動、そして大気汚染に対処しようとする取り組みは、実に印象的である」

Comments

DTM vs. SuperGTの時にお互いハンコックを使ったけど、グリップが低すぎてSuperGT惨敗だったよね。