充電の要らない開放感 ミニ・クーパー 長期テスト（1） EV版とは中身が異なる新世代

バッテリーEV版とは中身が異なる新世代

新しいミニ・クーパー Cを、完全な新世代と表現するのは適正なのだろうか。巧妙にモダナイズされたボディや、まん丸のタッチモニターが載るダッシュボードの内側には、基本的には2013年発売の先代と同じ、基礎骨格が隠れている。

バッテリーEV版のミニ・クーパー Eは、中国のグレートウォール・モーターと共同開発された、新しいプラットフォームの上に成り立っている。しかしガソリンエンジン版では、BMWのFAAR前輪駆動プラットフォームが続投されている。

気合の入ったフェイスリフトだと表現しても、嘘ではないだろう。

Comments

[bevvv]

ガススタ行くほうがめんどくさい

[toshi]

ガソリンスタンドに行かなくて良い開放感の方が俺は良いな。