シリーズプレジデントのジョン・ドゥーナンが、ACOフランス西部自動車クラブとの整合性に「100%」コミットしていることを強調したものの、IMSAは2029年に終了予定の現行のGTPクラスのホモロゲーションサイクル後、テクニカルレギュレーションに変更を導入する可能性を残している。
ル・マン24時間を主催するACOは6月13日、ハイパーカーカテゴリーのホモロゲーションサイクルを2032年まで延長することを発表。これにより、すでに数年延長されているレギュレーションは、さらに3年延長されることになった。
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