日産「NV200バネット」シリーズを一部改良

日産は2021年7月13日、商用バン/ワゴンの「NV200バネット」シリーズを一部仕様向上し発売しました。

今回の仕様向上では、エンジンの改良を行ない、全車の燃費性能を改善。さらに2WDは、CVTを採用するとともに、アイドリングストップ機能を追加し、燃費性能を向上させています。

また、全車で快適性装備の充実を図り、利便性を向上させています。要望が多かったサイドアンダーミラー付きの電動格納式リモコンドアミラーや、抗菌ステアリングを標準装備化。

バンタイプでは、ワゴンタイプと同様に助手席のリクライニング調整角度を44度から66度に拡大。DX、VXグレードは、190mmの調整が可能な助手席スライド機能を採用することで、より快適性を向上。

さらに、VX、GXグレードは、後部座席を6：4分割としたことで、利便性を向上させています。また、2WDの最大積載量は、従来より50kgアップさせ650kgとなっています。

ボディカラーは、ダークメタルグレーとインペリアルアンバーの2色を新たに採用しています。

価格

オーテック仕様

オーテックジャパンでも「NV200バネット」をベースとした車中泊仕様車「マルチベッド」、ライフケアビークル（LV）「チェアキャブ」、商用特装車「ワークユースビークル」（保冷バン、リフター付きバン、VX2人乗りバン、外装VX仕様ルートバン）シリーズを一部仕様向上し発売しました。

ベース車と同様に、エンジンを改良しアイドリングストップ機能を追加したことで、燃費性能を向上。

また、NV200バネット「マルチベッド」、福祉車両の「チェアキャブ」、「ワークユースビークル」シリーズ全車で、快適性を追求した装備の充実を図り、利便性を向上させ、サイドアンダーミラー付きの電動格納式リモコンドアミラーや抗菌ステアリングを標準装備。

バンタイプをベースにしている「ワークユースビークル」シリーズでは、ワゴンタイプと同様に助手席のリクライニング調整角度を4拡大し、190mmの調整が可能な助手席スライド機能を採用。

ボディカラーは、ダークメタルグレーとインペリアルアンバーの2色を新たに採用しています。

価格

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Comments

エンジンを1.5リッターまでに抑えてくれたら買いなんだけどな！
HR15かHR12スーパーチャージャーつきか
新型の3気筒VCターボなんか載せてくれないかな！

ワゴンの最低地上高下げるなよ～
逆にワゴンに地上高２~３センチ上げた４ＷＤとか追加してくれよ～