【トヨタ】クラウンシリーズのハイブリッドをアップデートし、出力アップ、燃費向上

トヨタは2026年9月3日、「クラウンクロスオーバー」、「クラウンスポーツ」、「クラウンセダン」を一部改良すると発表した。

「クラウンクロスオーバー」は9月3日から発売し、「クラウン スポーツ」、「クラウンセダン」は9月21日に発売予定だ。なお、「クラウンエステート」の一部改良も2026年末発売が予定されている。

今回の一部改良では、最新の第5世代ハイブリッドを「クラウンクロスオーバー」と「クラウン スポーツ」に導入した。その結果、「CROSSOVER Z」、「CROSSOVER G」、「SPORT Z/HEV」、「SPORT G」のシステム最高出力は従来の172kW（234ps）から176kW（239ps）へとアップしている。

WLTCモード燃費は、「クロスオーバー」の「CROSSOVER G」が従来の22.4km/Lから23.1km/Lに、スポーツの「SPORT G」が従来の21.3km/Lから22.4km/Lへと向上している。

クラウン クロスオーバー

「クラウン クロスオーバー」は、エクステリアを手直しし、リヤデザインの変更によってワイド感を強調。

ツートーンの構成を変更し、ボンネットフードとベルトラインから上のキャビン全体をブラック化したほか、フロント/リヤアーチモールディング、フロント/リヤバンパー下モールディング、ドア下モールディングをピアノブラックに変更。ボディカラーにニュートラルブラックを採用した。

クラウン スポーツ

「クラウン スポーツ」には、2.5Lエンジンを搭載するPHEVシステム（システム最高出力225kW/306ps）、前後18インチの大型ブレーキディスクを備えたPHEVの新グレード「SPORT Z」を新設定した。

クラウン セダン

「クラウン セダン」のハイブリッドにはドライバーズカーに特化した新グレード「G」を設定したほか、「Z」グレードには「ブラックパッケージ」を標準装備し、販売店装着オプションとして「13.2型有機EL後席ディスプレイ」を新設定。

またハイブリッド・モデルはエンジンカバーを刷新し、静粛性と操縦安定性の向上を図っている。

その他では、室内音響および走行装備の強化として、クロスオーバーとスポーツの上位グレード（CROSSOVER RS、CROSSOVER Z、SPORT RS、SPORT Z）に「トヨタプレミアムサウンドシステム（10スピーカー/8chオーディオアンプ）」を標準装備とした。

また、両モデルにパドルシフトを標準装備したほか、各RSグレードにディンプル加工シフトノブやディンプル加工本革巻きステアリング、クロスオーバーの「CROSSOVER RS」にはレッドのブレーキカラードキャリパー（フロント/リヤ）を採用している。価格（税込み）クラウン クロスオーバーG（ハイブリッド）：517万9900円

クラウン クロスオーバーZ（ハイブリッド）：599万9400円

クラウン クロスオーバーRS（ハイブリッド/デュアルブーストハイブリッド）：673万9700円

クラウン スポーツG（ハイブリッド）：532万7300円

クラウン スポーツZ（ハイブリッド）：606万1000円

クラウン スポーツZ（PHEV）：692万7800円

クラウン スポーツRS（PHEV）：777万7000円

クラウン セダン G（ハイブリッド）：649万9000円

クラウン セダン Z（ハイブリッド）：753万0600円

クラウン セダン Z（燃料電池車）：853万0500円

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Comments

[kim********]

乗れば分かる良い車

[Gramy]

クロスオーバーRSのエンジンを
セダンに載せたらいいのに。