FRスポーツカー黄金期を駆け抜けた名車「180SX」は何がよかったのか

　1980年代～90年代の日産を代表するFRスポーツカーのひとつである「180SX（通称：ワンエイティ）」。日産「シルビア」の姉妹車でありながら、シルビアとは違った個性を放っていたモデルだ。

　幾度かのマイナーチェンジが行われながら、当時としては異例ともいえる10年近くも販売されるなど、長く人気を博していた。はたして180SXは何がよかったのだろうか。

文：立花義人、エムスリープロダクション
写真：NISSAN

デートカーのシルビアとは違い、スポーティなイメージだった180SX

　180SXは1989年5月に発売された。

Comments

[孟宗竹なら布里井ダム]

以前住んでいた家に近い場所に今も野ざらしで放置されている180SXがある｡
文字通りドリフトブーム、スポーツカーブームで遊び壊された哀れな末路。
安くて、そこそこ速く、ちょっとカッコいい。
そういう車は事故った、壊れた、車検切れたで放置されやすい。
身の回りを探せば駐車場に放置されている180SXは有るかもね…。

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180の人気が出たのは、シルビアが14になってから。