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新「GT-R」か!? 日産の新型「超パフォーマンススポーツカー」初披露 JMSコンセプトカーの“真打ち”でた!

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新「GT-R」か!? 日産の新型「超パフォーマンススポーツカー」初披露 JMSコンセプトカーの“真打ち”でた!

日産の5台のコンセプトカーの真打ち

 日産は2023年10月23日(水)、ジャパンモビリティーショーにてEVコンセプトカーシリーズの最後を飾る「ニッサン ハイパーフォース」を発表しました。

【次世代の「GT-R」!?】日産のスーパースポーツカー(写真)

 同社はかねてモビリティーショーへ出展するEVのSUV型やミニバン型のコンセプトカーを発表していましたが、そのなかで唯一の当日発表となったのが、このスポーツモデルです。

 日産はこれを「次世代の高性能スーパーカー」と紹介。全固体電池と高出力モーターのパワートレインは、最大出力1000kWを発生し、圧倒的な加速力を発揮するといいます。強力なダウンフォースを生み出す空力設計、進化した電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE」、高強度カーボンを活用した軽量化車体により、今までにないコーナリング性能と卓越した操作性を実現するということです。

 その外観は幾何学模様などを織り込んだ複雑な形状ですが、丸いリアコンビネーションランプは「GT-R」のそれと似ています。これについては「日産のハイパフォーマンスカーのデザインDNAを織り込みました」とのこと。

 ドライブモードは2種類あり、サーキットなどを走行する際に最高のパフォーマンスを発揮できるR(レーシング)モードと、快適に走れるGT(グランドツーリング)モードを設定。また、AR(拡張現実)とVR(仮想現実)を体験できる専用のヘルメットを用意。停車中にヘルメットのVR用ブラインドシールドを使えば、クルマがゲームシミュレーターとなり、タイムアタックや対戦モードで楽しみながら運転スキルを磨くこともできるそうです。

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みんなのコメント

31件
  • 段ボールで作った車みたいだ
  • コンセプトカーとはいえ、鉄板折って付け合わせただけの様な車体見せられてもなー。
    わざわざ観に行きたいとは思わない。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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