[’22前期版]国産新型バイクカタログ：251～400cc小型二輪総まとめ#1(スポーツツーリング＆ネイキッド)

日本国内での人気低下と環境規制強化のダブルパンチで、10年以上も閑散としている400ccクラス。しかしながら’21年は、ホンダGB350/Sの新登場とヤマハSR400の生産終了が大きな話題となった。本記事では251～400cc小型二輪クラスのうち、スポーツツーリング＆ネイキッドモデルを紹介する。

Comments

最近、普通自動二輪の免許を取り、250と400で悩んだ末に400を選びました。
250（あるいは150）の方がエンジンを回す楽しさがある、という声も
ありますが、私にはのんびり(笑)乗れる400が合っている感じです。

普通二輪免許の排気量上限を600ccにして400は廃止。350ccまで車検無しでお願いします。