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これが日産の技術力! 東京E-Prixに君が代響く……日産FEの元開発責任者西川氏「やってきたことは間違っていなかった」
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 フォーミュラEの第9戦東京E-Prixが行なわれ、日産のオリバー・ローランドが優勝。これで今季4勝目となり、獲得ポイントは161……ランキング2番手のパスカル・ウェーレイン(ポルシェ)に77ポイントもの大差をつけた。

 この勝利を、2024年度まで日産フォーミュラEのチーフパワートレインエンジニアを務めていた西川直志は、「日産の技術力を証明できた」と喜んだ。

【レポート】日産ローランド、待望の東京E-Prix優勝! ”残り45秒”のワンチャンス逃さず今季4勝目|フォーミュラE第9戦

 ローランドはポールポジションから決勝レースをスタート。他車がアタックモードを起動しペースを上げる中、ローランドはアタックモードの使用をレース後半にまとめる戦略を採った。

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みんなのコメント

49件
  • 鈴木一幸
    現場が頑張ってるのは分かるけど、ユーザーが求めるクルマが出せなければ宝の持ち腐れで終わる。
    全ては経営陣のせい。しかし当の経営陣には当事者意識は全くないような。
  • iwa********
    技術が高くて赤字とは。経営者の無能しかないな。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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