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新車97万円で3人乗り! 全長2.2m級の「ちいさいトライク」実車展示! AT限定免許で走れる&車検不要! めちゃ便利な乗り物「NEO-ONE」がスゴい!

掲載 更新 17
新車97万円で3人乗り! 全長2.2m級の「ちいさいトライク」実車展示! AT限定免許で走れる&車検不要! めちゃ便利な乗り物「NEO-ONE」がスゴい!

■全長2.2m級の「ちいさいトライク」実車展示!

 造船会社をルーツに持つダイゾー(大阪府大阪市)は、同社が開発・販売する電動モビリティブランド「e-NEO(イーネオ)」のフラッグシップモデル「NEO-ONE(ネオワン)」の実車を、二子玉川 蔦屋家電1階の次世代型ショールーム「蔦屋家電+(プラス)」(東京都世田谷区)にて展示を開始しています。

【画像】超カッコいい! これが新車97万円の「トライク」です!

 NEO-ONEとは、一体どのような乗り物なのでしょうか。

 電動モビリティブランド「e-NEO」は、“走るデザインプロダクト”をコンセプトに、日本発の都市型EV文化を発信。安全性・美しさ・持続可能性を兼ね備えたモビリティを通じて、新しい移動体験と都市のあり方を提案します。

 そしてNEO-ONEは3人乗りの電動トライクで、「EVトゥクトゥク」と呼ばれる乗り物です。

 一般的に電動トライクは、ドアがなくバイクに近い乗り物とされますが、バイクと異なるのは屋根が備わる点で、雨天でも比較的快適に運転することが可能です。

 また、自動車同様にコインパーキングへ停められるため、駐車場所に困らないという利点もあります。

 さらに、運転に必要な免許は普通自動車免許(AT限定可)であり、多くの人が運転できる手軽さに加え、保険や税金関係は250ccバイクと同等。車検や車庫証明も不要なため、低コストかつ気軽に所有できる点も大きな魅力です。

 そんな電動トライクの中でもNEO-ONEは、ダイゾーが誇るフラッグシップモデルに位置づけられています。

 ボディサイズは全長2245mm×全幅1150mm×全高1630mmと取り回しの良い車体で、車両重量は320kg、乗車定員は最大3人です。

 サイドにはドアが無いものの、専用のレインガードを装備することで雨風をシャットアウトできます。このレインガードは、雨天時以外は上部に巻き上げて簡単に収納することも可能です。

 フラッグシップモデルらしく安全性も高められており、バックモニターのほか、坂道発進時に後退する心配を解消するヒルホールドコントロールも標準装備。充電は、100Vと200Vの両方に対応しており、自宅でも充電ステーションでも充電が可能です。

 性能面では、最高速度は50km/h、1回のフル充電での航続距離はおよそ100kmとされ、約2000回の充電が可能だといいます。バッテリー寿命については、およそ5年から6年ほどは問題なく使用できるとのことです。

 ボディカラーは「マットブラック」「ホワイト」「シルバー」の全3色から選択可能です。

 価格は97万9000円(消費税込)です。

※ ※ ※

 今回の展示は、全国展開を見据えたe-NEOブランドの第一歩として、都市型ライフスタイルとの親和性をテーマにした展示構成となっており、実際の車両を間近で体感できるほか、スタッフより製品説明を受けることが可能です。

 2025年12月28日まで展示がおこなわれる予定です。(くるまのニュース編集部)

文:くるまのニュース くるまのニュース編集部
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みんなのコメント

17件
  • ZERO
    以前トライクを運転した事あるがおすすめはしない。
    お年寄りや非力な人は慣れるまで運転が難しいと思った。
    自動車でもなく二輪でもない下手したらカーブで横転する可能性がある。
    ボディもペラペラで基本ドアがないから事故ったら投げ出されて死亡率が高い。
    バッテリーは5〜6年で消耗するなら98万円は割高。
    エアコン非装備だったら真夏なんて乗れたもんじゃない。
    目立つからジロジロ見られるから鬱陶しいかった。
    自分だったら中古で軽自動車買うか、新車でバイクを買うな。
  • あっくんくん
    法律の絞りでドアを付けられない。

    ジャイロ改のミニカーでノーヘルで50km/h可じゃないが、安全の主眼をどこにおいている法律なんだろう?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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