約230万円！ ホンダの「小さな高級車」がスゴい！ 全長4m級の「ちょうどイイサイズ」×「ゴージャス内装」！ プレミアム仕様「フィット“LUXE”」とは

■コンパクトなのに上質！ 理想的な小型高級車「LUXE（リュクス）」とは

「コンパクトなのに上質」を叶える、いわば「小さな高級車」と呼べるクルマがホンダにあります。

　本革シートを備えた高級仕様「フィット LUXE（リュクス）」とはどのようなクルマなのでしょうか。

　ホンダの人気コンパクトカー「フィット」は、2020年2月に現行型となる4代目モデルが登場しました。

　コンパクトながらも広々とした室内空間や高い安全性、優れた燃費性能などで人気を集め、幅広い世代から支持を受けています。

　現在のグレード構成は、「BASIC（ベーシック）」「HOME（ホーム）」「CROSSTAR（クロスター）」「RS」「LUXE（リュクス）」の5タイプで、用途や好みに応じて選べる幅広いバリエーションが特徴です。

　このなかで、上質志向のユーザーに向けて用意されているのがLUXEです。

　フランス語で「贅沢」「豪華」などを意味するネーミングが示すとおり、“小さな高級車”を体現するグレードであり、内外装の質感や装備に徹底的にこだわった1台となっています。

　エクステリアでは、LUXE専用の装備としてプラチナ調クロームメッキ、フロントバンパーモールディングや、専用デザインの16インチアルミホイールを装備。サイドターンランプ付きのドアミラーもプラチナ調クロームメッキ仕上げとされ、上質な輝きをまとっています。

　内装では、コンパクトカーとしては珍しい本革シートが標準装備されており、高級感のあるしっとりとした質感が特徴です。

　インテリアカラーはブラックが標準ですが、オプションとしてキルティングパーフォレーション加工が施され、さらに上質な雰囲気となる「ライトブラウン本革シート」も選択可能となっています。

　LUXEに搭載されるパワートレインは、1.5リッター直列4気筒ガソリンエンジン車と、同排気量エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッド車「e：HEV（イーエイチイーブイ」の2種類が用意されています。

　なかでもe：HEVモデルは、モーター主体の駆動による滑らかな加速と高い静粛性が特徴で、走行性能と環境性能の両立を実現し、カタログ燃費性能は27.6km／L（WLTCモード燃費・FF）を誇ります。

　一方でガソリンモデル（FF）も17.9km／Lと良好な数値を記録しており、どちらの仕様でも経済性の高いドライブを実現できます。

　市街地から高速道路までさまざまな走行シーンに対応できる、バランスの取れた性能が魅力です。

　ボディサイズは全長3995mm×全幅1695mm×全高1540mm-1565mm。最小回転半径は5.2mで、取り回し性能も十分です。

　広いガラスエリアと細めのAピラー（サブピラー）による良好な視界も、運転時の安心感につながっています。

　LUXEの車両価格（消費税込み）は、230万5600円から284万6800円です。

　コンパクトカーとしては高価格帯に位置しますが、本革シートをはじめとする上質な装備や快適性、安全性能を考慮すれば、価格に見合う価値があるといえるでしょう。

※　※　※

　フィットLUXEは、アウトドア志向のCROSSTARや走りを重視したRSとは異なるベクトルで、独自の魅力を追求しています。

　日々の移動を、より心地よく、より豊かにしたいというユーザーにとって、まさに理想的な選択肢といえるはずです。

「プレミアムなコンパクトカー（小さな高級車）」という新たな価値観を提示するフィットLUXEは、これからもコンパクトでも上質でありたいというニーズに応え続ける存在であり続けるでしょう。（佐藤 亨）

Comments

[jxl********]

最近のフィットは走りの魅力に欠け、海外の車番組ではお婆さんが乗る車とさえ言われてました。一方、広さを諦めたヤリスは快調。とりあえずフィットの頼りなさげな2本スポークのステアリングはやめて欲しい。

[kaz********]

どのクルマも「超カッコイイ」、
もう何年くらいこの表現だか？　
画像はこちら・・・でいいよ。
親がずっとフィットを乗り継いでいるが、
「広いガラスエリアと細めのAピラー（サブピラー）」とあるが、
乗ってみてわかるんだけど、
フロントガラス寝か過ぎているから、
こういう設計しかできない。
そして今回の横一本のステアリングホイール、
何とかならなかったのか？
レザーになったら高級車の表現もなんだか？
このクラスがちょうどイイサイズなら、
全長4900mmとか、全幅1900mmとかのクルマは
街に邪魔なサイズくらい書いてみたら・・・