モーガン 新型「スーパースポーツ」国内販売スタート 老舗メーカー放つ新時代のスポーツカー

車種別・最新情報 [2025.04.04 UP]


モーガン 新型「スーパースポーツ」国内販売スタート 老舗メーカー放つ新時代のスポーツカー

モーガン スーパースポーツ
　エスシ―アイ（東京都大田区）は4月4日午前10時より、モーガン「スーパースポーツ」の販売を全国の正規販売代理店にて開始した。日本でのデリバリー時期は2025年秋頃の開始を予定し、車両本体価格は23,100,000円（消費税込）。


英国の老舗メーカーが放つ“新時代のパフォーマンススポーツカー”
　モーガンモーター・カンパニーは、1909年の創業以来、手作業でスポーツカーを製造してきた世界有数の自動車メーカー。英国ウスターシャー、マルヴァーンのピッカースレイ・ロードに本拠地を置き、すべて注文を受けてからハンドメイドで製作を行うという工程を伝統的に守ってきた。

　そのモーガンが2025年3月に発表した新型スーパースポーツは、一目でモーガンと分かるデザインでありながら現代的な美しさとエアロダイナミクスに基づいたプロポーションが特徴的。プラットフォームには新開発のアルミニウム製「CXV」を導入し、ブランド史上最もダイナミックな走りを実現する。徹底した軽量化によって完成したスーパースポーツは、ラップタイムや最高馬力をやみくもに追い求めるのではなく、ドライバーの関与と楽しみを優先した、ドライビングを愛する人々のためのパフォーマンススポーツカーであると自負する。


タイムレスなデザインが魅力を放つ
　デザインにおいては、モーガンのタイムレスなシルエットを現代的に研究しながらも、一目でモーガンと分かるものに仕立てられた。トップはカーボンコンポジット製ハードトップとモヘア製ソフトトップの2種類を用意。ハードトップの重量はわずか19.7kgに抑えられ、大きな曲面ガラスのリアスクリーンを有する。一方のソフトトップは折り畳み式で、7種類のカラーバリエーションを設定。フードカバーも付属する。

　サイドスクリーンは取り外し可能となっており、新開発の精密なマウントシステムによりスリム化・操作を容易化。これによって外側の固定具の必要性を減少させた。


（写真左から）エアロライトホイール、スーパーライトホイール
　ホイールは2種類の新デザインを採用。モーガンが製作した中でも最軽量級のアロイホイールとしており、18インチフローフォーミングアルミホイール「スーパーライト」は、1コーナーあたりの重量がわずか10.8kg。オプションで選択可能な19インチ鍛造アルミニウム「エアロライト」は、1コーナーあたりの重量がわずか9.7kgに抑えられている。

　車両後部のトランクは、サイドスクリーンや車中泊用バッグの収納に利用可。内装と同じボックスウィーヴカーペットが敷かれ、トランク後部はラッカー仕上げのアッシュ材で縁取られている。


車両重量1170kg × BMW B58 ツインターボが生むパフォーマンス
　軽量化を核にした設計が行なわれたスーパースポーツは車両重量1,170kgで、パワーウェイトレシオは1トンあたり290ps。新開発のアルミニウム製「CXV」プラットフォームの重量は102kgで、従来の「CX」プラットフォームよりもねじれ剛性が10％向上し、ハードトップを装着するとさらに10％向上する。

　ステアリングシステムはシャフトの取り回しを見直してフィードバックを改善、ステアリングスピードを13％向上させた。サスペンションも改良を施し、新しいジオメトリーと標準装備のアンチロールバーによって快適な乗り心地、優れたボディコントロール、ハンドリングの向上を実現する。タイヤはミシュラン製パイロットスポーツ5を装着する。

　エンジンは、最高出力340psを発生するBMW 3.0L ツインパワーターボ直列6気筒エンジンを搭載し、ZF製8速オートマチックギアボックスを組み合わせる。最高速は267km/h、0-100km/h加速は3.9秒のスペックを持つ。


先進の快適装備も導入
　機能面においては、快適性を高める多数の装備を設定。ダイナミックハンドリングパックには、専用チューニングのアジャスタブルフロント/リアナイトロンダンパーを装備。24段階の減衰力調整機能により、ドライビングスタイルに合わせた乗り心地を実現する。

　ゼンハイザーオーディオシステムは改良を施し、ダッシュボードとシャーシに軽量で効率的なアクチュエーターを採用。ドライビングエクスペリエンスにマッチする高いダイナミックレンジとラウドネスレベルを特徴としたハイファイオーディオ体験を提供する。このほか、コネクティビティパックによってワイヤレス充電とハンズフリー通話を利用可能としている。

　ダッシュボードのローワーレール、センターコンソール、ドアカードにはインテリアウッドを採用。伝統的なウォールナットを含む11 種類の仕上げから選択でき、熟練した職人の手作業による成形が際立つ。

　アルミ製ラゲージラックは、ツーリング時の収納性を高めるアイテム。カラーはシルバーとブラックの2色が用意される。


主要諸元＆車両本体価格
全長×全幅×全高：4,110mm × 1,805mm × 1,290mm
ホイールベース：2,520mm
最低地上高：135mm
車両重量：1,170kg
エンジン：BMW 3.0-litre TwinPower Turbo in-line six-cylinder
排気量：2,998cc
最高出力：250kw(340ps)/6,500rpm
最大トルク：500Nm(51.0kgf/m)/1,250rpm
車両本体価格：23,100,000円（消費税込）

モーガン 公式HP：
https://www.morgan-cars.jp/

【あわせて読みたい】

https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/testdrive/66282/

Comments

[fd3********]

シフトセレクターがBMW丸出しなのはちょっと…

[jha********]

ついにトランクがついたのか！
でもデザイン的にはオールドデザインの方がらしいな