【やっとわかった進化の中身】マツダ3の走り、一気に向上 eスカイアクティブX搭載 明らかになった真相

スカイアクティブX　試験場での直感

text：Kenji Momota（桃田健史）

「なるほど、やはりそういうことだったのか」

マツダが2020年11月18日に公開した、「マツダ3」の商品改良で「新たな事実」が判明した。

マツダは、筆者（桃田健史）を含む一部ジャーナリストを対象に2020年10月後半、美祢自動車試験場（山口県美祢市西厚保町）で「マツダ3プロトタイプ」の試乗会をおこなった。

「ほぼ量産」の状態だったが、現地で公開された各種数値はプロトタイプとしての参考という扱いだった。

Comments

エンジンが変わると60万円くらい値段が上がるんでしょ？
選ばないよ。スカイアクティブXでないと選べないオプションがあるのは
なんとかしてほしい。
あとACCも全車速に対応してほしい。

どんなに凄い燃焼制御だろうと、他より優れていないモノには何の意味も無いというお手本。

いつまでやるのかね、このエンジン。