高速道路「通勤パス」の全国展開はいつ？ 国が方針発表。お得な「半額使い放題」は今後どうなるのか。 浮かび上がる課題とは。

高速道路の「通勤パス」は社会実験として実施中

鉄道やバスで通勤する場合、毎回運賃を支払うよりも「定期券」を買うほうが割引でお得になる。1か月や3か月、半年などの期間が設定され、乗車回数が多くなっても出費が変わらないので安心だ。
一方、高速道路にはそうした「定期券」は無いのだろうか。料金支払いの手間は、ETCの導入でかなり楽になった。しかし、定期券が持つ「割引」のメリットを享受したいという事業者や利用者も少なくないだろう。
実は、高速道路の通勤定期にあたるシステムは、現在「通勤パス」という名前で、複数エリアでテストケースが進められているところだ。