【リコール】カワサキ Ninja ZX-6R 計1,930台

国土交通省では、カワサキモータース株式会社が2025年7月3日（木）に届け出た、Ninja ZX-6R の合計1,930台のリコール情報（5684）を掲載している。

以下WEBサイトより

■リコール届出番号／5684
■リコール開始日／2025年7月3日（木）
■届出者の氏名又は名称
・カワサキモータース株式会社 代表取締役 伊藤 浩
・問い合わせ先／カワサキモータースジャパンお客様相談室 TEL/0120-400-819
■不具合の部位（部品名）／原動機（クランクシャフトベアリング）
■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
原動機のアッパークランクケースとロアクランクケースを締結するボルトにおいて、締め付け作業が不適切なため、過剰なトルクで締め付けたものがある。そのため、クランクシャフトベアリングとクランクシャフトの間に適正なオイルクリアランスが確保できず、最悪の場合、クランクシャフトベアリングが焼き付き、走行中にエンジンが停止するおそれがある。
■改善措置の内容
未走行車両はクランクケース締め付けボルトを適正トルクで締め付ける。既走行車両はクランクシャフトベアリングを点検し、異常があれば修理し、異常がなければクランクケース締め付けボルトを適正トルクで締め付ける。
■不具合件数／1件
■事故の有無／無し
■発見の動機／市場からの情報による。
■自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置
・使用者：ダイレクトメール等で通知する。
・自動車特定整備事業者等：日整連発行の機関誌に掲載する。
・弊社のインターネットホームページに掲載する。

お問い合わせ国土交通省
自動車局審査・リコール課
リコール監理室
TEL／03-5253-8111（内線42361）

リリース = 国土交通省（2025年7月3日発行）

Comments

[saw********]

「既走行車両はクランクシャフトベアリングを点検し、異常があれば修理し、異常がなければクランクケース締め付けボルトを適正トルクで締め付ける」

異常があればと言う事だが、あの部位のメタルクリアランス何て、バラしてみないと
解らないし、メタル囓りの可能性も在るが、何を持って異常とするのか曖昧な表現。
まあカワサキだからそんな物か。

[バイク商会]

これは工数がかかりそう