アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは、2026年型マシンの性能を最大限に引き出すためには、高速コーナーをこれまでよりも50km/hほど遅く走らなければいけないと語った。
2026年のF1マシンは、新レギュレーションの導入により、エネルギーマネジメントの重要性が大いに増す。そのため、減速時にできる限り多くのエネルギーを回生し、最適なタイミングで使う必要がある。高速コーナーで電気エネルギーを使っても、得られるタイムは小さく、ロングストレートに集中した方がいい場合の方が多い。
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