ル・マン4連覇を逃したフェラーリ、ペース不足に苦しむもクリーンな走りで5位入賞。最善の結果と評価

　フェラーリのパフォーマンスおよびレギュレーション担当マネージャーであるマウロ・バルビエリは、ハイパーカーのフィールドで「4番目か5番目」のパッケージでありながら、イタリアのブランドの最上位車両がル・マン24時間レースを5位で終えたことに満足感を示した。


■7～9台のマシンがペースで先行

　過去3年間にわたり『499P』でWEC世界耐久選手権の象徴的なイベントで続いていた跳ね馬の連勝記録は、先週の日曜日に途絶えた。

Comments

[rea********]

ピエール・グイディという男は非常に危険だ
接近戦になった時に必ず自己本位のドライビングをする
その結果、接触をしてレースを台無しにするのだが
明らかに過失が自分にあっても相手のせいにする
反省できない男である
2年前に8号車にぶつけて優勝争いから堕としたのもこの男だった

[タカ]

開幕直後はそれなりの戦闘量を今年のフェラーリも有していたと思うが、フェラーリは今年はエボジョーカーも切れないし、BoPもルマン３連覇したのだから、ややキツ目に発動して、一旦お休みでも仕方はないのかな、とは思う。

ただ、それ以上にドライバーが今年はマシンが遅いから無理したのか、それともルマンだからこそ頑張ったのか、若干荒い印象が多かった。特にチームメイト同士でもなぜか妙に争っていたのは、やはり若いせいもあるのかな。

トヨタ追撃中にLMP2に道を塞がれハーフスピンしたのも、不運というよりは、少し待てば良かったのに、後ろにもう一台フェラーリが接近していたから無理した感じもあった。

来年はまた期待だね。エボジョーカー切ってきたら、また格好良いマシンが登場しそうだ。