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【写真蔵】3代目にフルモデルチェンジしたマツダ CX-5は、キープコンセプトのシルエットでもディテールは大違い

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【写真蔵】3代目にフルモデルチェンジしたマツダ CX-5は、キープコンセプトのシルエットでもディテールは大違い

マツダの中核モデルである、ミッドサイズSUVのCX-5が3代目にフルモデルチェンジされた。そのディテールを写真で紹介しよう。

多様なライフスタイルにマツダらしく寄り添う1台
2012年に初代が登場して以来、世界中で500万台以上も販売されたCX-5。日本では現在、マツダ車の販売台数の約4分の1がCX-5で、日本で保有されているマツダ車の約10分の1がCX-5だという。

ガソリンの給油口は、なぜクルマによって右だったり左だったりするのか

さて、3代目となった新型CX-5はシルエットを従来型から相似形に拡大させてサイズアップし、スポーティなスタイルと広い室内空間を両立した。4本のタイヤの踏ん張り感に特化したシンプルな造形により、あらゆるシーンにフィットするデザインとした。

インテリアでは、マツダらしい「走る歓び」を感じるコクピットと、リラックスできる空間の両立をテーマとした。運転席周辺に水平要素を取り入れ、運転中の姿勢変化を感じやすくすると同時に、ドアからインパネにかけての造形を水平方法に繫げて、落ちついた広々とした空間を表現した。

パワートレーンは、初採用された2.5L 直4 直噴ガソリンエンジン+マイルドハイブリッドの「e-SKYACTIV G2.5」のみ。これに6速ATを組み合わせ、駆動方式はFFと4WDを設定している。2027年中には、次世代エンジンを用いたハイブリッドの「SKYACTIV-Z」搭載車が登場する予定だ。

最新の先進安全技術「i アクティブセンス」をはじめ、音声やタッチ操作を積極的に採用した大型タッチパネル式センターディスプレイ、静電ステアリングスイッチや、プロアクティブ ドライビングアシスト、シースルービューモニターも採用した360度ビューモニターなど、安全&快適装備も充実されている。激戦区のミドルサイズSUV市場で、新型CX-5はライバルにどう立ち向かっていくのか、今後の動向に注目したい。

マツダ CX-5 L 4WD 主要諸元


●全長×全幅×全高:4690×1860×1695mm
●ホイールベース:2815mm
●車両重量:1770kg
●エンジン:直4 DOHC+モーター
●総排気量:2488cc
●最高出力:131kW(178ps)/6000-6200rpm
●最大トルク:237Nm(24.2kgm)/3800-4000rpm
●モーター最高出力:4.8kW(6.5ps)/1000rpm
●モーター最大トルク:60.5Nm(6.2kgm)/100rpm
●トランスミッション:6速AT
●駆動方式:フロント横置き4WD
●燃料・タンク容量:レギュラー・58L
●WLTCモード燃費:14.2km/L
●タイヤサイズ:225/55R19
●車両価格(税込):430万6500円

[ アルバム : マツダ CX-5 写真蔵 はオリジナルサイトでご覧ください ]

文:Webモーターマガジン Webモーターマガジン編集部
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みんなのコメント

33件
  • smv********
    もうちょっとデザイン攻めても良かったのにって思いました。
    失敗できないという守りが強いんでしょうね。
  • Fightfor
    若者向けなデザインだなとはおもう。
    若い子がCX60乗ってると「お父さんの借りたな」と見えるが、これは似合う。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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