現在位置: carview! > ニュース > スポーツ > アストンマーティン、トラブルとスピンで走行距離を伸ばせず「競争力向上に全力を尽くしている。周回数が今の最優先事項」

ここから本文です
アストンマーティン、トラブルとスピンで走行距離を伸ばせず「競争力向上に全力を尽くしている。周回数が今の最優先事項」
写真を全て見る(1枚)

 2026年F1バーレーンテスト2回目が2月18日にスタート、アストンマーティンは、午前にはフェルナンド・アロンソ、午後にはランス・ストロールにより、AMR26・ホンダのテストを行った。しかしトラブルやアクシデントにより、思うように周回数を稼ぐことができなかった。

 先週のテストでチーム別周回数において最下位に終わったアストンマーティンにとって、走行距離を伸ばすことは非常に重要だ。しかし、午前セッションにパワーユニット関連のトラブルが発生したということで、アロンソは走行を切り上げ、28周の走行にとどまった。

記事全文を読む
文:AUTOSPORT web
【キャンペーン】第2・4金土日は7円/L引き!ガソリン・軽油をお得に給油!(要マイカー登録&特定情報の入力)

こんな記事も読まれています

「コーナリングの感覚はいい」「高速コーナーは充電場所になった」一長一短な新世代マシンへの評価/F1第2戦木曜会見
「コーナリングの感覚はいい」「高速コーナーは充電場所になった」一長一短な新世代マシンへの評価/F1第2戦木曜会見
AUTOSPORT web
ホンダのバッテリー振動対策がレースコンディションで機能「フルレース距離走破への自信を深めている」と折原GM/F1第1戦
ホンダのバッテリー振動対策がレースコンディションで機能「フルレース距離走破への自信を深めている」と折原GM/F1第1戦
AUTOSPORT web
アロンソ予選17番手「トラブルなく走り、タイムを引き出せた」決勝はパーツ不足を考慮し、リタイアを選択する可能性も
アロンソ予選17番手「トラブルなく走り、タイムを引き出せた」決勝はパーツ不足を考慮し、リタイアを選択する可能性も
AUTOSPORT web
アロンソ「スタートは僕たちの問題ではない」とクリーンな発進を評価。一方で次戦も「状況は変わらない」と苦戦を覚悟
アロンソ「スタートは僕たちの問題ではない」とクリーンな発進を評価。一方で次戦も「状況は変わらない」と苦戦を覚悟
AUTOSPORT web
アストンマーティンとの初戦は「厳しくも次に繋がるレース」ドライバーも振動低減を実感/ホンダ渡辺社長質疑応答(1)
アストンマーティンとの初戦は「厳しくも次に繋がるレース」ドライバーも振動低減を実感/ホンダ渡辺社長質疑応答(1)
AUTOSPORT web
敗れたフェラーリが戦略を説明「タイヤを考えてステイアウトが最善と判断」2ストップを想定、予想外のタイヤの持ちに驚く
敗れたフェラーリが戦略を説明「タイヤを考えてステイアウトが最善と判断」2ストップを想定、予想外のタイヤの持ちに驚く
AUTOSPORT web
ホンダ折原GM「FP1とスプリント予選を問題なく終えられたことは非常に重要」アストンマーティン2台ともに走行を重ねる
ホンダ折原GM「FP1とスプリント予選を問題なく終えられたことは非常に重要」アストンマーティン2台ともに走行を重ねる
AUTOSPORT web
ライバルに後れを取ったレッドブルとマクラーレン。ギャップは大きいものの「衝撃的なことではない」
ライバルに後れを取ったレッドブルとマクラーレン。ギャップは大きいものの「衝撃的なことではない」
AUTOSPORT web
無得点に終わったウイリアムズ「戦略自体はよかったが、明らかにペース不足」とアルボン。サインツはウイングに問題発生
無得点に終わったウイリアムズ「戦略自体はよかったが、明らかにペース不足」とアルボン。サインツはウイングに問題発生
AUTOSPORT web
バッテリー2基でリスクのない走行計画を選んだホンダ「次戦はより走行距離を稼ぎたい」【チーム・フォーカス/F1第1戦】
バッテリー2基でリスクのない走行計画を選んだホンダ「次戦はより走行距離を稼ぎたい」【チーム・フォーカス/F1第1戦】
AUTOSPORT web
アロンソが鮮やかなスタートで17番手からトップ10走行「楽しい2周だった」コンポーネント温存のため21周でリタイア
アロンソが鮮やかなスタートで17番手からトップ10走行「楽しい2周だった」コンポーネント温存のため21周でリタイア
AUTOSPORT web
「チャンスがあれば迷わず飛び込むと示せた」「20番手からの巻き返しとしては悪くない」/F1第1戦決勝コメント(1)
「チャンスがあれば迷わず飛び込むと示せた」「20番手からの巻き返しとしては悪くない」/F1第1戦決勝コメント(1)
AUTOSPORT web
アストンマーティン、大きな問題なく周回もSQ1で敗退。アロンソ「ライバルとの差は大きい」ストロール「同じ問題に苦しんでいる」
アストンマーティン、大きな問題なく周回もSQ1で敗退。アロンソ「ライバルとの差は大きい」ストロール「同じ問題に苦しんでいる」
AUTOSPORT web
フェルスタッペン、タイヤに苦しみつつ20番手から6位。ハジャーにトラブル「変な音がしていたから、完走は無理と分かっていた」
フェルスタッペン、タイヤに苦しみつつ20番手から6位。ハジャーにトラブル「変な音がしていたから、完走は無理と分かっていた」
AUTOSPORT web
アストンマーティン、決勝をデータ収集に活用「入賞は無理と判明、切り替えた」とニューウェイ。アロンソは戦略的なリタイア
アストンマーティン、決勝をデータ収集に活用「入賞は無理と判明、切り替えた」とニューウェイ。アロンソは戦略的なリタイア
AUTOSPORT web
アストンマーティンのストロール、ICEトラブルで予選欠場。ニューウェイが交渉、アロンソのタイムを根拠に決勝出場許可を得る
アストンマーティンのストロール、ICEトラブルで予選欠場。ニューウェイが交渉、アロンソのタイムを根拠に決勝出場許可を得る
AUTOSPORT web
「アウディ初予選でトップ10入りは全員の誇り」「デブリにぶつかりパフォーマンスが落ちた」/F1第1戦予選コメント(1)
「アウディ初予選でトップ10入りは全員の誇り」「デブリにぶつかりパフォーマンスが落ちた」/F1第1戦予選コメント(1)
AUTOSPORT web
キャリア初のスプリントポールのラッセル、ライバルを警戒「スタート対策に取り組んできたが、何が起こるか分からない」
キャリア初のスプリントポールのラッセル、ライバルを警戒「スタート対策に取り組んできたが、何が起こるか分からない」
AUTOSPORT web

みんなのコメント

14件
  • mit********
    本番直前のテストで、走行距離を稼ぐのが最優先・・・お話にもならないレベルかな??? 多分、開幕戦から数戦は、完走すらやっと、てな感じになるかもしれないね
  • beh********
    ここまで酷いのは想定外やな
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで!

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!

新車見積りサービス
都道府県
市区町村