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【黒木美珠のクルマTALK】Z世代のクルマ選び、新旧フォレスター比較試乗。先代ーSTI Sportから新型X-BREAKへ。走りも使い勝手も進化した「本命SUV」の魅力
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愛車はSTI Sport。次の1台に選んだのはX-BREAK

　先代フォレスターSTI Sportに乗り始めて、気がつけば2年半が経過しました。1.8Lターボエンジンがもたらす力強い加速感と、STI専用セッティングによるしなやかな乗り味は、街乗りからロングドライブ、さらには雪道まであらゆる場面で頼れる存在でした。走りにこだわって選んだグレードでしたが、その選択に後悔は一度もありませんでした。

【最新モデル試乗】これぞ「正統派SUV」、全面刷新された新型SUBARUフォレスターは販売絶好調。個性明快な走り味が気持ちいい！

　ただ、長く乗るなかで徐々に気になってきたのが、燃費の面です。走行距離はすでに6万8000kmを超え、最近ではガソリン価格の上昇も続いています。

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文：カー・アンド・ドライバー 黒木美珠
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