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「新車の開発中止」 金銭補償はあれど自動車メーカーの突然の方針変更で涙する「下請けエンジニア」のリアル
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■現在のクルマはさまざまな先進安全装備を備えている

「ソニーとホンダ」夢のタッグで生まれるハズだったクルマ「アフィーラ」計画は消滅! ただしもし売られていても成功できたか……は疑問符ってナゼ?

■車両価格の半分以上はソフトウェアやセンサーだといわれている

■クルマ関係のソフトを開発する現場は過酷な環境だ

 さすがにそれはしんどいって!

 公私ともに、クルマ関係に携わる人たちが筆者のまわりにはいるわけだが、先日お会いした人から悲痛な叫びを聞いた。その声の主は、ADASなどをはじめとする、先進安全関係のソフトウェア開発に携わる人だ。

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文:WEB CARTOP WEB CARTOP 井上悠大
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みんなのコメント

27件
  • m72********
    よくわからん記事
    出だしの「この記事をまとめると」の「この記事」ってどれ?
  • kam********
    ホンダのEV問題で影響受けた友人が話していた。急に事業凍結されたと。
    一次、協力会社なら補償も有るだろうけど更に下請けとなるとね。部品製作とかになると何使われるか不明でしょ。自社内で完結って事は今の時代は無いからね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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