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カーンと抜けるサウンドとシルキーな走行特性のマセラティ グラントゥーリズモ。美しく実用性も高いスーパーGTだった【10年ひと昔の新車】
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「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、マセラティ グラントゥーリズモに2012年に追加された、スポーツ MCシフトだ。

マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCシフト(2012年:初代一部改良)

▶▶▶マセラティ グラントゥーリズモ(初代)【画像9枚】

1919年にマセラティ兄弟によって創業されたマセラティ。紆余曲折を経て、1993年にフィアット グループの一員となり、フェラーリのコントロール下に置かれた。

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文:Webモーターマガジン Webモーターマガジン編集部
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みんなのコメント

1件
  • ehi********
    大阪と奈良を繋ぐトンネルを通ってた時、後ろから「カーン」というか「コーン」というか凄い高いエンジン音が響いてきて、なんだなんだと右ドアミラーを見たら追越車線の光点が見る見る迫ってきて、あっという間にブチ抜かれた。一瞬だったが真白のフェラーリでつくづく良い音だった。コッチだってノロノロ走ってたわけじゃないけど、あれは何km/hくらい出てたんだろ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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