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「またトラックが雪でスタックしてるよ」はいい加減な運行が原因とは限らない! スタッドレスを履こうがチェーンを装着しようがダメなこともある
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■ニュースなどで目にする雪道でのクルマの立ち往生

スタッドレスタイヤは「安いものを毎年買う」or「高価なものを数年使う」どちらが正解?

■冬タイヤであっても滑ったり、スタックしてしまうことがある

■FFと比べてFRの構造は雪道の走行に適していない

 車両の構造が影響している

 全国各地で記録的な大雪に見舞われた令和7年。高速道路や主要国道では予防通行止めが行われるなど、各部署は大雪による立ち往生などを防ぐ措置に追われていた。

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みんなのコメント

52件
  • reg*******
    ひとくちにトラックといっても車型によって特性は変わり、圧倒的に雪道に弱いのはトレーラーだろう。
    特に圧雪路や凍結路において、上り坂の手前で充分な勢いをつけられなかったり、途中で立ち往生等により停止している車がいたりすれば高確率でアウト。
    また、交差点付近の轍にも弱いが、信号で停まる必要のないよう速度調整しても直前に割り込んでくる乗用車は多い。
  • NAS********
    これから酷暑を迎えるにあたり非常に励みになる記事だわ
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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