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原付二種でもMT主義! MTラインナップ5選

掲載 バイクのニュース 2
原付二種でもMT主義! MTラインナップ5選
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 ライダー自らがギアやクラッチの操作をおこなうMTモデルは、バイクを運転しているという実感を得たいという人におすすめといえるモデルです。

 そこで、2022年6月現在、原付二種モデルのMT車にはどういったラインナップがあるのでしょうか。まとめてみました。

ヤマハ「XSR125」登場 シリーズ最少排気量の原付二種ヘリテイジスポーツ

●ホンダ「モンキー125」 

 モンキー125は、日本のバイク史上に残る1台であるモンキーの125cc版として発売されたモデルです。

 エンジンの排気量やボディこそひと回り大きくなりましたが、かわいらしさとアクティブなイメージをもつスタイリングなど、豊かな個性は従来のモンキーそのまま。

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みんなのコメント

2件
  • MT125は面白いが、選べる車種が乏しく、またMT小型2輪がある教習所が少ない。
    費用から考えてもATより車両代が高く、教習所は自動(中型)2輪と大差なく、割高に感じる。
    燃費性能が良く若い方に沢山乗ってもらってステップアップ図って欲しいがファミリーバイク特約でオジサンの方が得になっている。
    もっとMT125界隈が賑やかになったら嬉しい。
  • 原二に限らずMTの方が面白く、二輪車のAT限定免許は導入が遅かった為、中高年ライダーは大抵乗る事が出来ます。しかし、スクーターの方がトランクがあり、荷物を多く積める魅力は大きく、複数台保有は中々難しい(費用·保管場所等)のでMT保有は諦めています。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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